Carrello ELLEBI 600Kg - È normale che l'attacco si muova? [Foto inside]

Ciao ragazzi, credo di avere un problema con il carrello...

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È normale che l'attacco (sotto alla guarnizione a soffietto nera) si nuova? Si sposta di un 5 cm circa in avanti e indietro...

Inoltre la "levetta" sotto, deve stare in posizione 1 o 2 ? (Foto sotto:)

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Chi l'ha mosso l'ultima volta (ma io non c'ero...) mi ha detto avere dei problemi, voi così riuscite ad aiutarmi?

Ciao e' normalissimo che si muova in quanto sotto il soffietto c'e' un pistone ripulsore che ha la fonzione di smorzare la frenata.

è un carrello non dotato di sistema automatico per lo sblocco dei freni i retromarcia.

devi metterlo come nella prima foto quando circoli su strada, invece come è nella seconda serve per far le manovre in retromarcia, altrimenti ti si bloccheranno i freni

La posizione di marcia normale è la due (leva sbloccata).

La posizione uno (leva bloccata) serve quando fai marcia indietro
per evitare che il repulsore attivi i freni del carrello.


Ciao
Enrico

la levetta deve stare in posizionbe 1 quando fai retromarcia per evitare che entrino in funzione i freni, mentre devi lasciarla nella posizione 2 nella marcia normale. il gioco del repulsore invece e' eccessivo, ti consiglio di farlo revisionare

Marco , mi sa che hai saltato una foto.

Come nell' ultima , per circolare normalmente, la posizione delle prime 2 foto serve per fare retromarcia.

ciao eros

La leva deve stare ruotata verso il basso in marcia normale, verso l'alto quando fai retromarcia per evitare che i freni blocchino il rimorchio visto che il repulsore si comprime.

Il gioco di 5 cm invece non mi lascerebbe tranquillo; forse l'ammortizzatore è andato

E' normale...dipende da quanta forza devi applicare per farlo muovere...mi spiego se con una minima pressione lo sposti e non ritorna alla sua posizione originaria il repulsore è da cambiare, invece se devi spingere con forza e, quando smetti di spingere, ritorna come e' tutto ok.
Per quanto riguarda la levetta io direi il contrario...''penzolante'' quando circoli su strada e alloggiata nella sua fessura quando vuoi fare retro. I freni di questo carrello funzionano ad inerzia in pratica quando la macchina rallenta il carrello continua la sua corsa libera, per qualche frazione di secondo, e va a comprimere quel pistone di cui parlavi all'inizio del topic e tramite dei leveraggi viene messa in tensione l'asta dei freni. Se in retromarcia non blocchi la levetta il pistone arretra e fa bloccare i freni con il risultato di impedirti la manovra

scusate ho tirato lungo a rispondere e mi avete anticipato mi scuso per il doppione

Wow, grazie!

Allora, direi che il repulsore è da cambiare, lo muovo a mano e rimane dove lo lascio...

Perfetto, grazie di aver risposto in così tanti!!!