[cicalino mercury 40xr] dove si trova? [pag. 2]

Ho anch'io quel motore e le uniche volte che ho sentito il cicalino di allarme era per il livello basso dell'olio.
Confermo, nessun cicalino al giro di chiave.

rispondo un pò a tutti dicendo che purtroppo non ero presente quando si è verificato il surriscaldamento. C'era mio fratello in barca e non so se ha notato un calo di giri ma di sicuro non hanno avvertito nessun cicalino. Hanno visto fumo bianco, si sono fermati, hanno trovato il sacchetto e l'hanno rimosso. Poi hanno lasciato il motore girare in folle per farlo tornare a temperatura e successivamente, appena la temperatura è scesa e il fumo era normale, hanno ripreso la navigazione.
Per quanto riguarda lo stato del motore è tutto funzionante. Fortunatamente si sono accorti in tempo della scaldata e non ha provato il grippaggio.
Inoltre la girante era stata sostituita da poco con una originale e quindi non si è danneggiata.
Sono uscito in barca fino a 3 giorni fa e ho navigato per circa 30 minuti e il motore andava benissimo, non ha perso un colpo e l'acqua usciva normalmente.

Ciò che mi interessa capire, però, è il discorso del cicalino perchè questa volta siamo stati fortunati a rendercene conto in tempo! ma la prossima volta!?

Ti consiglio di fare la verifica che ti ha suggerito ocramx, stacca il cavetto dal bulbo della testata, mettilo a massa e così verifichi se il cicalino funziona (ovviamente con il quadro acceso)

Come sono andate le prove?
Hai risolto il problema?

riprendo il topic! il cicalino era guasto e poichè ora si è guastato anche il blocchetto di accensione sto sostituendo la monoleva!
Volevo sapere se qualcuno sa se il motore è dotato di 1 o 2 cicalini? perchè nella monoleva c'è un cicalino ma ho visto dagli esplosi di un ricambista americano che c'è (a quanto pare o forse non è la mia versione) un cicalino anche all'interno del motore. Qualcuno sa darmi notizie a riguardo?

xruggiox ha scritto:

... Qualcuno sa darmi notizie a riguardo?

Nel mio Super America c'è un solo cicalino, nella monoleva e c'è, se Ocramx mi passa il termine "centralina", una sorta di dispositivo, nel motore, che gestisce il "bip" lungo continuo tipo quando stai per mettere in moto, oppure il "bip" alternativo (cone gli indicatori di direzione sonori delle moto) di quando vai in riserva di olio, ma a quanto pare il tuo motore (un po' più moderno) è leggermente diverso... In ogni modo, fai le prove che ti hanno suggerito e capisci subito: vedi se/qundo suona.
Non credo ci siano altri cicalini nel motore; non avrebbe senso: se c'è già un cicalino nella monoleva, che per altro senti decisamente meglio di uno che se fosse rinchiuso nel motore, perché dovrebbe essercene un secondo cicalino nel motore il quale, di solito, è più lontano rispetto il pilota che è a porta della monoleva?

si effettivamente hai ragione, forse il cicalino interno è nei motori con comando a leva , quelli senza scatola comandi per intenderci