Canotto dello sterzo sul motore

ragass , ho avuto l'amara (quasi) sorpresa di ritrovarmi il canotto dello sterzo "con un diametro interno ridotto" .... mi spiego , il cavo faceva le bizze , decido di cambiarlo , nel sfilare il vecchio mi accorgo che e' incagliato per non dire saldato ,la parte terminale nel canotto dello sterzo , quindi il problema stava li' e potevo evitarmi di cambiarlo . Tramite punteruolo e mazzatta faccio uscire il vecchio,poi tramite uno scovolino pulisco togliendo il seccume che c'era dentro,pensando fosse sufficente .
Passano alcune settimane e ieri collego quello nuovo...ebbe' non ne vuole sapere di uscire dall'altra parte e nemmeno ovviamente di scorrere...
Cosa bisogna utilizzare per scrostare l'interno del canotto , pensavo a qualche spazzolotto da montare sul trapano , oppure carta vetrata??

azz l'avevo visto fare quel lavoro da qualcuno del forum ma non mi riesce di trovare niente ...

La funzione cerca è decisamente utile, ma se la usi con i termini: "seccume", "canotto", "incagliato" e "sterzo", credo che i risultati che otterrai non saranno molto consoni


Proverei con "sfilare" e "timone" o, magari con "timone" e "bloccato"... magari salta fuori qualcosa di meglio

ok mi sei stato utile !

una cosa , qulacuno mi sa' dire il diametro interno del canotto in cui scorre la parte terminale del m58? Ovviamente non ce l'ho sottomano!

ciao, ho avuto anche io un problema con canotto dello sterzo, guarda questo topic che avevo creato, e fortunatamente ho risolto il problema........ diluenti e sgrassatori sono la base per un buon lavoro, ciao
https://www.gommonauti.it/ptopic29137_canotto_dello_sterzo_bloccato_aiuto_mercury_135_cv.html

poi ho risolto comprando per 4 euro una spazzola metallica da montare sul trapano avvitatatore , infilato nel canotto di sterzo e via ! non vi dico cosa e' uscito ,mancavano le cozze per il resto c'era di tutto ....