Verniciatura gavoni e pilotina- vernice poliuretanica bicomponente

Salve amici, volevo una dritta...
Dovrei verniciare i gavoni e la pilotina del mio gommone ed ho già comprato la vernice, il fondo e lo stucco......si tratta di vernice e fondo poliuretanici bicomponente della veneziani....
Volevo sapere, poichè mi trovo ad iniziare con legno pulito, quando vado a passare la prima mano di fondo a pennello, di che percentuale devo diluire con diluente poliuretanico????quante mani occorrono???? devo carteggiare e con che grana tra una mano e l'altra????
Devo carteggiare pure tra una mano e l'altra quando vado a verniciare con la vernice bianca? occorre anche con la vernice la diluizione col diluente?
grazie

Ciao Mask, io ho fatto l'anno scorso un lavoro simile (però sul trasparente con venatura del legno a vista) e ho effettuato le seguenti operazioni

1) mano di fondo epossidico bicomponente catalizzato al 100%
2) Leggera arteggiatura con grana media (120)
3) Altra mano di fondo epox bisomponente catalizzato al 100%
4) Leggera Carteggiatura con grana media (120)
5) Finitura con poliuretanica bicomponente catalizzata al 50%
6) Carteggiatura come sopra
7) Altra mano come punto 5

Il lavoro è venuto bene, lucido e senza aloni. PERO' in che percentuale catalizzare te lo deve dire chi vende la vernice... secondo me.

Ciao, buon lavoro

Scusate l'intrusione: Mi hanno detto che per verniciare qst vernici serve un compressore da 8 bar garantiti fissi, che costa un botto.. E che non serve carteggiare tra le mani. Voi come verniciate? specie ovviamente chi lo ha già fatto..

Su legno a vista a rullo apposito o pennello, viene bene poichè il legno comunque un pò assorbe e rende omogenea la stesura.
Visono vernici marchiate COT (coat over dry) che prevedono di stendere le mani bagnato su bagnato quindi non necessitano dei tempi di asciugtura e poi carteggiatura.

In quanto ai prdotti Veneziani non mi esprimo ma spettiamo chi magari li ha già usati e può essere preciso, io non li conosco.

Su legno a vista io ho provato con il rullino e mi veniva male (ma è colpa mia... io e i rulli non andiamo d'accordo) allora ho fatto a pennello ed è venuto bene.

Non serve il compressore per piccoli lavoretti ovvio che se devi fare tutta la barca...

Se vuoi puoi dare un' occhiata al mio topic " restyling m60 ".Io come fondo ho usato la resina liquida catalizzata passata a pennello , sia sul multistrato che sulla resina, seguito da 2 mani di poliuretanica bicomponente catalizzata al 50%, passata anch' essa a pennello, tirandola per bene.Credo sia venuto un buon lavoro.

OT ragazzi qualcuno ha voglia di rispondere anche al mio topic "rinfresco pagliolato e specchio di poppa".. ? Mi sevr un consiglio dai più esperti!

Mi riferisco al mio hard top: sono parecchi mq ma non certo una barca intera. Rullo diche tipo?
L'interno pensavo, se non ci sono troppi "errori" a vista, di fare trasparente. esternamente pensavo di farlo bianco.
Qualcuno diceva che forse col gelcoat dentro e fuori la struttura si irrigidisce ulteriormente un po legandola..

@bluprofondo: io solitamente metto il fondo epossidico, per dare invece resina e poliuretanica aspetti che la resina sia catalizzata poi carteggi oppure dai la poliuretanica quando la resina è ancora leggermente appiccicosa? voglio provarci anche io, del resto il fondo è a base di resina.

OT @capitan uncino, ho letto il tuo post, ma interessava anche me come cliente e non come consigliatore quindi aspetto insieme a te ( io avrei levigato il legno fino a zero e poi dato la resina epossidica e basta così ) vernice nuoa su vernce vecchia resto in attesa di risposte.

Aspetto che la resina si asciughi per bene e indurisca, leggera carteggiata e poi le 2 o 3 mani di poliuretanica, naturalmente sempre leggera carteggiata tra una mano e l' altra.