Salve a tutti, dopo aver fatto girare in tinozza il motore,fermo da un bel pò, in superficie si è formata a macchie questa sostanzanera, cosa ne pensate?
Max
spigarello
- 2/15
Visto cosi sembrerebbe l'olio del piede,controlla che non sia finito sulla girante e che il paraolio non si sia rotto.
andimar
- 3/15
Dovrebbero essere i residui contenuti nello scarico del motore. Un 2 tempi che gira in un bidone inevitabilmente presenta il conto del contenuto d'olio che viene bruciato insieme alla benzina.
Anche secondo mè si tratta delle morchie provenienti dallo scarico!
Un giorno piangevo perché non avevo le scarpe, poi vidi un uomo senza piedi. Jim Morrison
SVEVAGOM
- 5/15
concordo anche io con le morchie !
l'ha fatto anche a me , quando qualche giorno fa ho messo in moto il mio johnson , in superfice l'acqua e' diventata oleosa e il gambo ha fatto la stessa fine .
in sostanza secondo me non ti devi preoccupare , una volta a mare (purtroppo ) si pulisce tutto lo scarico .
bluprofondo60
- 6/15
Quoto
maxfrigione (autore)
- 7/15
SVEVAGOM ha scritto:
in superfice l'acqua e' diventata oleosa e il gambo ha fatto la stessa fine .
Anche di colore nero, tipo catrame delle spiagge?
Max
eltamin78
- 8/15
e si... purtroppo i residui incombusti della mix benzina-olio danno proprio come risultato quelle morchie nere simil catrame...
hai lo scarico all'elica giusto?
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
andimar
- 9/15
maxfrigione ha scritto:
SVEVAGOM ha scritto:
in superfice l'acqua e' diventata oleosa e il gambo ha fatto la stessa fine .
Anche di colore nero, tipo catrame delle spiagge?
Max
Già è proprio così! Vedi che se cambi l'acqua e fai girare il motore per un pò il fenomeno si va via via attenuando! A bassi regimi la combustione non è delle migliori e quindi i residui allo scarico sono più evidenti
) si pulisce tutto lo scarico .
