Johnson 35 vs evinrude 737 40

Vorrei se possibile avere i pareri su questi due motori e su quale prendereste a parita di prezzo da montare su un 4.70[/i][/b]

737/40 l'ho avuto su una gabbianella di 6 mt e quindi sotto motorizzata ma ti posso garantire che ho un gran ricordo di questo motore, mai un problema, e nonostante per quella barca fosse piccolo planava comunque e mi dava una più che onesta velocità di crocera per le sue dimensioni.
il 737 è comunque un mito.
L'altro non l'ho mai avuto e quindi non posso dirti niente, ma i Johnson li ho avuti come ausiliari e tutt'ora ne ho uno 4T, ..........perfetti.

ciao,io avevo un 737 montato su un solemar b47 e andava che era una bellezza,28 nodi in 2.
senza dubbio 737 40cv!!

737 tutta la vita non avere dubbi.. sono dei veri muli.. mai un problema...

Ciao, nel 1998 avevo comperato un Evinrude 737 40 TL (peso 98 kg.) ossia gambo lungo con power trim & tilt elettrico e serbatoio miscelatore separato automatico autolube abbinato all'open Fiart brezza 17' (lung. f.t. m. 5,68 - kg. 600).
Avevo scelto un 2 tempi - 2 cilindri principalmente per il minor peso e perchè ritenuto universalmente un ottimo motore (leggero e brioso rispetto ai primi 4 tempi); sul mio scafo, non proprio leggero, fino ad un carico di 4 persone adulte la potenza mantenuta originale di 40,7 cv erà più che sufficente (non avevo strumenti di lettura della velocità) con 6 persone adulte ovviamente si sentiva la necessità di qualche cavallo in più . Nessun problema durante le 3 stagioni di utilizzo al mare sia a livello di carburazione, miscelazione che di minimo.
Il Johnson 35 non l'ho mai provato ma ritengo che la scelta debba cadere sul 737/40 in quanto superiore .