Saver 540 cabin fisher [pag. 2]

figurati!,no sono sicurissimo che ancora non ha installato i flaps,e mi hai fatto ricordare che un pomeriggio,non ero ancora iscritto quì su gommo,avevamo trovato questo topic che ora ti posto e abbastanza utile dove troverai di sicuro consigli per la tua barca e montaggio flaps! poi ripeto per il passo ti farò sapere! ecco il link ;
https://www.gommonauti.it/ptopic4288_proprietari_saver_540_cabin_fisher.html

ti ringrazio!...

i vecchi post me li sono gia' letti tutti!!! ma essendo passato qualche annetto ho riprovato a chiedere!!!!

Bene allora appena trovo gino,ti farò sapere meglio come già detto..

grazie mille ancora per la tua disponibilità e gentilezza!!!

ma figurati per così poco,non sono espertissimo ma se posso e se riesco due paroline le scrivo anche io

Con il 40/60 sei limitato per molti versi, con un 80 che poi è 100 (volendo) le limitazioni le decidi tu!

verissimo!!....

e' anche pero' purtroppo una questioni di costi, di patente e in piu' il mio motore non ha nemmeno un anno di vita!!!....

Ho già visto questa barca con 80 4t e gli pesa troppo a poppa, non risolvi, al massimo 40/70.
Un mio amico ha fatto pure un giro con questa barca e dice che rimane appoppata, il peso è eccessivo.
Comunque bella barca piace molto anche a me.

davideg77 ha scritto:

grazie mille... sei gentilissimo!!!!...

io ora sul mio yamaha 40/60 portato a 60 monto una dodici... ma pensavo di passare ad una 11.......


intanto che gli chiedi dell'elica, cortesemente riesci a chiedergli o magari lo sai di gia' se ha installato dei flaps???


grazie mille ancora!!!

ma la barca è nuova o usata?......mi pare tu la stia modificando troppo per non averla ancora provata(se non ho capito male)
il cantiere ti dà 80cv motorizzazione massima in relazione al peso che se vai a vedere (700) kg in media per un 5.50 non sono certo tanti! e quindi potrebbe anche bastare il motore che hai senza tante modifiche.
quando poi tu dovessi passare a motorizzazioni ti consiglio ............la patente così ti prendi un 80 vero!