Attrezzare un gommone oltre le 12 miglia in alto adriatico Chioggia Croazia (ausiliario gps eco vhf ecc) [pag. 6]

Cerca di attrezzarti al più presto e poi da subito, in configurazione da attraversata, prova ad andare fino un paio di volte a Caorle o ai Lidi ferraresi, con una sola tirata.
Almeno saprai con buona approssimazione come funziona l'attrezzatura e ti fai un'idea precisa di cosa manca e cosa è di troppo, magari navigando "solo" ai limiti della acque territoriali.

accrocco?? intendi l'"hard top"??
Se si, vero che si potrà osare meno, in determinate situazioni, come vero si potrebbe sganciare. essendo smontabile di idea al massimo lo lascerei li.. Ma spero proprio che venga fuori una struttura solida. Hai ragione per i consumi ed il meteo, farò giustamente delle valutazioni con qualche giretto vicino
Invece quanto a consumi pensavo: avevo letto consigli sul doppio servatoio di sicurezza per problemi benzina sporca o intasamenti: se trovassi modo di farne uno di riserva sarebbe una buona idea? è complesso da collegare all'impianto di alimentazione del motore preesistente?

Buon pranzo a presto!

no, intendeva il tender. Dell'hard top semmai se ne parla nell'altro topic.

ahhh ecco ero già demoralizzato.. ora sto meglio !
Yanez: certo seguirò il tuo consiglio, magari al raduno di conche, se riesco a terminare e a decidere cosa comperare GPS eco e VHF. Avrà comunque senso solo così la prova, e con l'hard top, traversate di 40+40 miglia le ho già fatte in sicilia senza paure (pur con mare favoloso), in 4, con cane al seguito, e con patiti della pesca alla traina che obbligavano me (vegetariano) ed il mio povero gommo a continue soste per "provare".. NOn ti dico quando ho visto sangue di pesce a bordo doppio .. Cosa non si fa per amore.. ..
L'unica cosa che ci è mancata è un tenderino in effetti, ma per chi non sapeva nuotare. Ho imparato cmq a quasi spiaggiare di poppa con doppio ancoraggio non sempre il mal vien per nuocere

Insomma:
Provo a proporre io in base agli interventi ed al mio "sentire" esprimendo le ultime incertezze..

GPS-eco uniti in un unico apparecchio con flussometro. almeno 5 pollici colori alta visibilità. Miglior prodotto consigliato Garmin minimo 525s con mappe Vison2 mediterraneo.
(Altri prodotti possibili?)

VHF: fisso, minimo 25 Watt, con antenna "ben tarata" (non so che significhi ma vedrò) possibilmente ben in alto (mi chiedo se basti partire da 150 cm...). Nessun modello consigliato.
(Meglio ad incasso o no? consigliabili quelli con radi FM incorporata visto che si potrebbe inserire nell'alloggiamento della radio esistente?)

Unico motore ben manutenuto.

Installazione serbatoio di emergenza(nel caso nel primo ci sia acqua)/scorta(nel caso di consumi non previsti).

Autogonfiabile ben dotato ma entro le 12 visto lo sconfinamento raro, nel caso il budget non consenta la zattera oltre).

Oltre al resto delle dotazioni obbligatorie oltre le 12.

Possibilmente trovare dei compagni di viaggio.

Favorevoli e contrari? Commenti conclusivi?[/b]

roby62 ha scritto:

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.. avevo letto consigli sul doppio servatoio di sicurezza per problemi benzina sporca o intasamenti: .....................................
Buon pranzo a presto!

Doppio filtro benzina mi sembra indispensabile, uno da 2 litri in gavone, uno piccolino "in entrata", prima o dentro la calandra motore.
Io l'ho sempre avuto, gli altri nin so...

si il filtro ci vuole...non sai quanta porcheria trovi nella benzina, poi cmq 1 tanica di benzina sempre a portata di mano....cmq ora dirò 1 eresia, ma se metti 1 tenderino, potresti evitare la zattera, anche se per gonfiarlo ci vuole 1 pò....però guadagni spazio....il VHF ha portata geografica, ovvero + è in alto l'antenna è + prende....cmq se prendi roba di qualità, anche usata vai sempre sul sicuro....per il motore, giustamente bisogna guardare anche le tasche....

Vero, peraltro ho appena acquistato la pompa rapida che penso istallerò fissa, quindi lo gonfierei in 15 secondi. Non praticabile però su quello che posseggo, che è paiolato. Dirò io un'eresia pure, ma il tenderino, magari montato, è considerabile alla stregua della zattera costiera? Ne dubito anche se sarebbe probabilmente superiore.

Mi piacerebbe modificare i tubolari d'acciaio della consolle, facendo una protezione più alta, potrei fare direttamente un montante più alto su cui fissare l'antenna. Vedremo..
Grazie Capitana per i filtri, non ci avevo pensato, devo verificare lo stato attuale e poi provvedere!

no la zattera e il tenderino sono 2 cose diverse.....facendo un corso di sopravivenza e salvataggio ti accorgeresti di tante cose che uno non ci pensa, del tipo avere sempre le pasticche contro il mal di mare sempre nella cassetta del pronto soccorso, o acqua potabile sempre a sufficenza....cmq 1 consiglio prima di allestire tutto...inizia a uscirci già per mare cosi vedi cosa ti serve alle tue esigenze...

Max, un po di esperienza l'ho fatta, ma per queste cose ci vuole esperienza di criticità, e non mi piace pensare di cercare criticità, tantomeno senza la sicurezza di avere tutto quel che mi serve. Per questo chiedo i vostri illuminati pareri e poi cercherò di farne un giusto compendio Peraltro attraversare 50 miglia non è come attraversare l'oceano, per fortuna: anche se può bastare un miglio a distruggere ogni illusione, è anche vero che più breve è il tratto di mare aperto più basse sono le probabilità che succeda qualcosa e che se succede non sia irrimediabile.
Quella delle pasticche in effetti è una giusta notazione, come tenere amuchina per sterilizzare l'acqua delle doccette in caso dovesse servire e perchè no qualche confezione di caffè o the caldo istantaneo (si usa in montagna)...
Ho visto i prezzi dei satellitari per esempio, almeno 1000 euro, più della differenza tra zattera costiera e zattera oltre, come quella di un motore ausiliario, che forse con mare formato non serve, ma a risparmiarti costosissimi traini a riva con mare normale forse si. Queste sono le scelte da fare, oltre che dotazioni elettroniche affidabili e con il miglior rapporto qualità/prezzo..