Elica suzuki info

ciao ho uno zar 53 con df 100 suzuki e elica 3p in acciaio 14 x 20....Era perfetta,ma "riempiendolo" di accessori e con l'antivegetativa ho perso almeno 200 giri ed arrivo a 5600-5700 max. Di conseguenza penso di dover montare un'elica 19 ma mi chiedo esiste suzuki di questo passo?o cosa trovare di ottimo?Quanto costa un'elica così'?

se dovessi cercare sola in cosa si differirebbe dall'originale?e di preciso quale modello dovrei cercare

qwertys ha scritto:

se dovessi cercare sola in cosa si differirebbe dall'originale?e di preciso quale modello dovrei cercare

ciao qwertys come ti dicevo nell'altro topic la suzuki fa solo eliche con passo pari. quindi 14x18 o 14x20. di solito per ogni passo si si perdono o acquistono 200-250 giri. visto che tu raggiungi adesso 5600-5700 giri, credo che dovresti prendere una 19 in modo da recuperare 200-250 giri e quindi raggiungere i 5900 giri.

per l'elica passo 19, devi prendere un elica marca SOLAS che sarebbe l'azienda che fa le eliche per la suzuki quindi sono identiche.
l'unica differenza è che l'elica 19 ha un diametro 13 7/8 cioè 13,875 quindi molto vicino a 14. però non ci sono problemi perchè si può dire che il diametro è identico.

io come ti dicevo ho acquistato da poco una solas 13 7/8 x 21 al posto della mia 14x20 perchè prima raggiungevo 6200 giri e quindi spero con questa di raggiungere 5900-6000 giri.

grazie ma di preciso qual'è il modello che dovrei cercare?poi perche' questa piccola differenza di diametro e in teoria in cosa incide?

qwertys ha scritto:

grazie ma di preciso qual'è il modello che dovrei cercare?poi perche' questa piccola differenza di diametro e in teoria in cosa incide?

all'inizio avevo pure io perplessità su questa elica visto che aveva il diametro leggermente più piccolo, però alcuni gommonauti mi hanno detto che essendo la differenza molto piccola, (14-13,875=0,125) in teoria non incide nulla. quindi a parità di tutto questa piccola differenza non incide sul numero di giri.

https://www.gommonauti.it/ptopic46705_suzuki_115_hp_conviene_cambiare_elica.html?highlight=elica+suzuki

su questo topic trovi i pareri sul cambio elica per il mio suzuki.

l'elica acquistata è una solas HR Titan inox 13 7/8 x --


sul sito il marinaio la trova a 483 euro.

https://www.ilmarinaio.com/it/catalogsearch/result/?q=13+7%2F8+19

grazie certo che costa!!!

qwertys ha scritto:

grazie certo che costa!!!

io l'ho presa usata da un gommonauta ma era perfetta e nuova. aveva poche ore infatti sembrava nuova.

comunque tu quei giri li raggiungi carico o scarico? perchè se quei giri li raggiungi carico io credo che la tua elica va bene. perchè il motore eroga 100hp a 5500 giri quindi se già ti raggiunge 5700 giri credo vada bene. l'importante è che a WOT il motore raggiunge il range 5000-6000 giri. non per forza deve arrivare a 6000 giri.

in realta' carico ma nn all'eccesso direi siamo più' a 5600....io penso sia meglio avere tutto il range...ma come mai questo modello di elica?cioe' per suzuki solas fa questa?

qwertys ha scritto:

in realta' carico ma nn all'eccesso direi siamo più' a 5600....io penso sia meglio avere tutto il range...ma come mai questo modello di elica?cioe' per suzuki solas fa questa?

e scarico invece quanti giri fa il motore??

riguardo all'elica, messe vicine l'originale e quella solas sembrano uguali. però suzuki si fa fare dalla solas solo le eliche a passo pari e quindi sono marchiate suzuki. mentre la solas fa eliche a passo dispari ma sono identiche.

sotto trovi le eliche solas per il motore suzuki.

https://www.solas.com/newweb/propeller/products/brandSearch.asp

vedendo sul sito della suzuki, ho visto che le eliche controrotanti in acciaio hanno un diametro 13 7/8 cioè 13,875 quindi identico alle solas.

https://marine.suzuki.it/modelli/140/df100/accessori.aspx?p=1