Elica suzuki info

ciao l'anno scorso con il mio nuovo zar 53 e il df100 mi hanno montato un 'elica (purtroppo non ho sottomano le caratteristiche) che mi faceva prendere tutti i giri (6000rpm). Quest'anno,tra antivegetativa,molti più' accessori,ecc. il gommo non supera i 5500 a regime....mi chiedo è il caso di cambiare e provare un elica più' piccola?le suzuki hanno un pollice o 2 in meno come misure?Non e' che alla fine mi trovo con un frullino che sale solo più' di giri con maggior rumore e consumi,ma prestazioni identiche (oggi sfiora 31 kn in 4 da GPS e con tutto l'armamentario caricato in condizioni meteo ottime)?quanto costa un 'elica suzuki d'acciaio o e' possibile modificare (conviene?) e dove (pure i costi...) quella in mio possesso?grazie

500 giri persi non sono pochi, li recupererai montando un elica di 2 pollici più corta, ad esempio se ora hai una 19" montando una 17" torneresti all'incirca come prima, perderai anche qualche nodo e consumerai qualcosa di più, dato che dovresti aver già riscontrato visti i giri persi probabilmente per la minor scorrevolezza (maggio attrito) data dall'antivegetativa più che dal peso degli accessori, a meno che per accessori vari tu abbia messo almeno 150kg in più.


ciao

PS il titolo è un po' generico, sarebbe stato meglio ZAR53 + suzuki 100cv, quale elica?

perdonami ma se devo perdere ancora nodi ed avere maggiori consumi che senso ha spendere soldi??Poi,per il discorso trasformazione elica esistono aziende valide?

Forse mi sono spiegato male, i consumi incrementati dovresti già riscontrarli ora, l'accorciare l'elica ti servirà a recuperare i giri che ti mancano ed a rendere il gommone più reattivo. Ci sono aziende che ti possono accorciare l'elica, una di queste e la tecnoelica.


ciao

conosci questa ditta?dici che ne vale la pena ?