Nmea e motore Honda [pag. 2]

Il kit stare lo conosco quello che volevo sapere ci vuole prima il cavo honda che collega il motore alla rete e poi si giostra con le T e gli strumenti. Ma mica si può collegare il motore direttamente ad uno strumento alimentato di per se senza il kit?

No il cavo va dal motore (c è la sua presa uscita nmea 2000 direttamente di serie sul motore) allo strumento. Non devi comprare altro!!! solo il cavo da circa 80€! Colleghi il cavo lo alimenti (ci sono i cavi rosso e nero nella confezione) e va!

Forse non mi sono spiegato bene. L'attacco nmea che ha il motore è uguale per tutti o è specifico honda? Nel listino accessori honda esiste un cavo di 6mt.che costa 67 euro. Nel kit starter che si acquista anche online esce un cavo di tot metri, cavo alimentazione, 2T,terminatori. Quindi io per collegare l'eco che già ho sotto la 12v di cosa ho bisogno?

Risolto il dilemma. Oggi sono stato dal meccanico honda che sta facendo la manutenzione del mio motore. In effetti per interfacciare il motore c'è bisogno del cavo specifico honda che costa 67 euro. Una volta arrivato in consolle, il cavo honda o si collega ad una rete nmea con i connettori a T ed altri strumenti, e in questo caso c'è bisogno del cavo di alimentazione rete e dei terminatori, oppure si collega direttamente allo strumento , nel mio caso ecoscandaglio lowrance hds che ha già la sua alimentazione. Comunque mi farà il lavoro in settimana e poi vi farò sapere.
Lavoro fatto, mi hanno detto che hanno portato il cavo nmea dal motore alla consolle, messa una T con collegamento del cavo alimentazione e strumento, costo 140 euro, devo ritirarlo in settimana e vedrò il lavoro.

Ecco cosa è diventato il mio eco con la rete nmea:

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Ora a video ci sono tutte le informazioni possibili che può inviare il motore. Anche la funzione ECOmo, propria dell'honda:
si tratta di una serie di sonde che misurano in tempo reale temperature, numero di giri e in particolar modo elabora i dati che arrivano dalla sonda lambda di ultima generazione. Questi dati dialogano con la centralina di alimentazione a iniezione per la gestione della miscela
magra, modificandone il rapporto stechiometrico. L’ECOmo fa sì che a velocità di crociera si abbattano notevolmente i consumi.

Ciao anche se passato molto tempo dalla discussione avevo un quesito da porre.
Io ho il JB 650 con il bf 150 vtec tutto del 2006 e con Geonav sunshine 6. E' possibile collegare il Geonav (protocollo nmea 1803 ) con il motore?
Posso adottare le stesse procedure utilizzate da voi?
Grazie

Ciao, io ho la stessa tua accoppiata, solo che il gommone è pre 2004. Comunque devi portare un cavo nmea 2000, da acquistare, dalla centralina del motore alla consolle. Poi li ti crei la rete nmea 2000, collegando tutte le apparecchiature che vuoi e che hai. Logicamente per quelle con protocollo 1803 devi procurarti un convertitore a nmea 2000 che nel web ho visto. Come vedi nella mia ultima foto io collegando l'ecoscandaglio lowrance con il motore ho tutti i dati possibili e immaginabili. In secondo momento ho collegato anche un'antenna GPS, ed ora leggo anche tutti i consumi l/mg.

scusate io ho un honda v-tec 90 cv del 2007 vorrei sapere dove si trova il connettore del motore dove ci va attaccato il cavo che poi va al GPS io ho un gramin 421s

Non tutti i motori sono compatibili con la rete nmea 2000. Devi prendere il numero di matricola del motore andare nel sito honda e vedere se è compatibile

Ciao Antpag grazie per la risposta, non sapevo del convertitore nmea a 2000, quello che però mi chiedevo è se il mio motore è già predisposto per il 2000 o questo protocollo è uscito dopo, sul sito honda c'è la possibilità di inserire la matricola ma pensavo solo per le campagne di richiamo.
Comunque belle le tue foto e belle anche tutte le informazioni che ti escono, sul mio Geonav sunshine 6 (di cui ho appreso la chiusura della casa produttrice solo recentemente, e comunque era compreso nell'acquisto del gommone e funziona benissimo)è presente anche il GPS quindi dovrei riuscire ad avere tutte le informazioni...spero di potere montare tutto questo inverno.
Comunque grazie per la risposta e ti terrò informato, e ti disturberò ancora...