Girando sul forum ho visto alcune consolle del coaster650, attrezzate in modo diverso come da foto allegate..
Come vi trovate con la disposizione che avete adottato, vi risulta tutto funzionale, oppure cambiereste le impostazioni della radio fm, radio VHF, microfono, pulsanti ecc..ecc.. se dovreste rifarla.....
Insomma dove avete toppato !!!!!!!
Se avete foto di disposizioni diverse, postatele............
Accetto consigli, prima di fare eventuali danni.... in futuro
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
byanonimo (autore)
- 6/58
Allora dopo aver preso spunto, dall'allestimento delle vostre consolle.. Oggi, visto la bella giornata mi sono messo al'opera sulla mia...
Iniziamo :
Prima di tutto ho effettuato il foro per l'alloggiamento della bussola, dopo averlo segnato con una dima e stato facile, effettuare il taglio con una sega a tazza.
Dopo sono passato al VHF, anche questo molto semplice, dopo avelo segnato con la sua dima, ho fatto un foro con il trapano da 8°, in modo tale da poterci entrare con la lama del seghetto alternativo.
Poi sono passato alla fase un po piu delicata, il quadro interrutori, siccome non volevo fare un solo taglio L x A. da 21x13 cm per inserire un quadro comandi gia assemblato, ho voluto mettere dei pannelli da 3 interrutori, con incasso da 5x9 cm.
Qui non avendo dime, ho dovuto prendere le misure al mm in quanto i pannelli si bloccano a incasso, per prima cosa dopo aver deciso la posizione dei pulsanti, mi sono accertato che nella parte interna della consolle, non vi fossero impedimenti al taglio, poi con del nastro adesivo da carrozziere, mi sono messo a fare le dime, rispettando le distanze e soprattutto un allineamento fra essi.
Dopo aver centrato i pulsanti a mio piacimento, (Non e stato proprio semplice, a causa delle curve della consolle) ho forato sempre con punta da 8° e poi via di seghetto alternativo..... finito il primo foro e provato che la mascherina entrasse senza problemi, sono andato avanti con gli altri..
Questo e il lavoro quasi finito...
Prossimamente cablaggio interrutori e GPS.... in attesa della strumentazione del motore
Ti prego dimmi che sei un ingegnere oppure un artigiano specializzato perchè mi stai facendo sentire un idiota visto che ho intenzione di farmelo allestire dal rivenditore!
branchia
- 8/58
federico79 ha scritto:
Ti prego dimmi che sei un ingegnere oppure un artigiano specializzato
No no ..peggio peggio ........
comunque mi pare che te hai toppato...non si mettono gli interrutori dietro il timone ...sono scomodissimi ..
Perche' non hai seguito le foto ?...
byanonimo (autore)
- 9/58
federico79 ha scritto:
Ti prego dimmi che sei un ingegnere oppure un artigiano specializzato perchè mi stai facendo sentire un idiota visto che ho intenzione di farmelo allestire dal rivenditore!
Nessuno dei 2 ... ma un semplice dipendente statale....
comunque mi pare che te hai toppato...non si mettono gli interrutori dietro il timone ...sono scomodissimi ..
Perche' non hai seguito le foto ?...
Non credo mauri, ho fatto delle considerazioni, gli interrutori su un gommone e difficile che li utilizzi in movimento, non e come un auto che metti le frecce ecc.ecc.. sono utilizzati solo per servizi da fermo, oppure prima della partenza.. VHF, eco, l'unico interruttore in uso, durante la navigazione potrebbe essere la tromba, infatti sara' il 1 pulsante in alto a dx..
Inoltre cosi li avrei tutti a portata di mano, senza dovermi sporgere sul lato dx.
mi sono messo al'opera sulla mia...
per prima cosa dopo aver deciso la posizione dei pulsanti, mi sono accertato che nella parte interna della consolle, non vi fossero impedimenti al taglio, poi con del nastro adesivo da carrozziere, mi sono messo a fare le dime, rispettando le distanze e soprattutto un allineamento fra essi.
... ma un semplice dipendente statale.... 