[Bat Big Cayman 510 del 2003] Quanto può valere?

Salve a tutti,
sono nuovo del forum e spero di entrare quanto prima a far parte del vostro magnifico mondo.

Sto infatti per acquistare il mio primo gommone e mi sono imbattuto in un Bat Big Cayman 510 anno 2003 fermo da due anni senza motore ma in ottime condizioni...battello dalle indiscusse qualità nautiche.

Il battello non ha particolari accessori, è dotato solo di tendalino, serbatoio in acciaio e cuscineria completa.

Purtroppo al momento dispongo solo di qualche foto della carena ma vi assicuro che è veramente tenuto bene. Ecco le foto:

Il proprietario chiede circa 5000 €, è secondo voi una corretta valutazione?

Grazie a tutti per i consigli che sicuramente darete

Ciao!
Come mai solo la carena? Non si capisce come sta il mezzo….

5.000 Eurini mi sembrano troppi! E ti spigo il perché:

Ho avuto lo stesso gommone (anno 2004) in società con mio cugino e l’ho venduto il mese scorso. Ho provato prima a venderlo a 4.500 Euro un prezzo ragionevole ma nulla da fare perche’ la bat e’ fallita ed in Lazio si trova questo gommone nuovo di zecca a circa 9.000 Euro,ho personalmente chiamato un concessionario che mi confermato il prezzo,dicendo di avere un paio di gommoni del 2009 vergini,da fatturare che li vendeva a questo prezzo anziche’ 11.900.
Per questo motivo anche l’usato si svaluta molto ed ho trovato piu’ gommoni dello stesso anno completi di motore e carrello tra i 6000 e 7000 Euro. Trovi ancora su ”subito.it” un gommone del 2004+Suzuki 2004 4t+carrello stradale a 6.500 Euro.

Dopo un po’ di trattative ho concluso la vendita a 3.500 Euro che,in considerazione di ciò, mi sembra equo.

Specifico che siamo maniaci ed il nostro bat era pari al nuovo,bianco,con roll-bar, VHF,eco 3d e GPS cartografico,scaletta,doccetta,prendisole,faro e luci e impianto stereo.
Rimessato sempre in capannone al chiuso e stato in acqua 15gg. a stagione piu’ qualche uscita nei week end traspordandolo col carrello.

Abbiamo deciso di venderlo perche’ dopo 8 anni il tessuto gommato iniziava a manifestare un po’ di invecchiamento,nulla di severo,ma si iniziava a sfilacciare nei bordi,poi non era bello “rugoso” come quando era nuovo.Ed essendo maniaci….
Per la nuova stagione vedremo di trovare qualche offerta di un bel gommone nuovo magari sui 6,5mt.

Spero di esserti stato utile e se hai bisogno di qualche impressione/consiglio sono a tua disposizione!

P.S. Che motore ci metterai? Noi abbiamo avuto un mercury 4t 60cv (troppa poca potenza,navigazione un po’ triste) cambiato con un Etech 90 Cv (assolutamente adeguato e divertente!)

Grazie Marcotir, mi sei stato utilissimo... In effetti ero giunto alla tua stessa conclusione si tratta comunque di un battello del 2003 per cui farò ovviamente la mia offerta che si avvicinerà a quanto da te indicato. Purtroppo il gommone è incastrato tra altre barche e non è possibile fotografarlo ma sembra veramente ben tenuto. il gommone che citi a 6500 sono andato a visionarlo di persona e dopo la bellezza di 1000 km andata e ritorno la delusione è stata tanta...era veramente rovinato in quanto tenuto allo scoperto senza protezione da almeno due anni e privo di qualsiasi manutenzione. Le foto non erano aggiornate


Per quanto riguarda la motorizzazione...cavolo pensavo proprio ad un 40/60 ...troppo sottodimensionato?

Grazie ancora.

circa la valutazione economica è stata indotta dalla dall'offerta -anche se non ho verificato tutte le offerte dei siti,ma ho fatto un indagine veloce- e dalla richiesta che era bassina a 4.500 e congrua a 3.500.

circa il motore, ti dico che con 60hp si viaggia bene in 3 a patto di accontentarsi una crociera di 14/16 nodi ed una velocità max. di circa 18/20nodi e ti dico che e' triste poichè il gommone viaggia con tubolari molto a contatto con l'acqua,non hai riserva di potenza e penalizzi i consumi.
A 90 hp tubolari molto ascitti crociera 20/26 nodi e velocità max 35nodi. Cambia il carattere del mezzo si passa da una panda 750 ad un alfa 2000

Nelle foto che hai postato vedo il motore YAMAHA che sembrerebbe l'80 o 100 Hp (Sono uguali stesso gruppo termico di circa 1.600cc) non te lo vende? Penso che sia giusto x il bat

Purtroppo non ho ancora la patente , anche se a dire il vero avevo pensato di prenderla...al momento però ho pochissimo tempo per studiare!

Il motore è già stato venduto ed era se non erro un 100 Hp...cavolo che occhio

non lo so, se fossi in te penserei ad altro.
Il prezzo è altino come già magistralmente spiegato dagli amicic, e se tu vuoi motorizzarlo solo con un 40 cv... forse ti conviene pensare a qualche misura inferiore.
imho

Ragazzi grazie per i suggerimenti...cambiare tipo di battello sinceramente mi dispiacerebbe, il prezzo intanto è sceso a 3900 ...per la motorizzazione ci penserò su, probabilmente potrei optare per la patente e montare su un bel 90 cv. Se così non fosse però non avrei molte altre alternative...dovrò montare un 40/60
inoltre mi sembra di capire dai vostri commenti che anche un 75 etec è inadeguato...mi date conferma?

Grazie ancora

...il proprietario ha deciso di non vendere più il battello per cui sono nuovamente alla ricerca di un Big Cayman 510

Caro mabate

non ti fossilizzare su un solo modello... la bat è una buona marca non ci piove... ma credimi ci sono delle eccellenti alternative!

i bat solitamente a parità di lunghezza sono sensibilmente più pesanti della media e richiedono più cavalleria... quindi stai sereno e guardati bene intorno che il momento è ottimo per comprare!

un saluto

un piccolo esempio

https://www.subito.it/nautica/capelli-lancer-490-napoli-33568543.htm

Ciao Eltamin78,
quello che scrivi è tutto vero, infatti è ripartita la ricerca anche verso altri modelli