"rodare" un fuoribordo 4 tempi: consigli

Dato che a breve mi consegneranno il mio nuovo motore, per eseguire un corretto rodaggio, cosa mi consigliate di fare? Quali sono i giusti comportamenti per poi avere il masimo rendimento ed affidabilità?
Come al solito aspetto le vostre considerazioni ed i vostri consigli.
Grazie
Dario

Leggere il libretto di uso e manutenzione e seguire la guida.
Ci sarà un totale di ore da fare a un tot max di giri.
Poi ci sara scritto di aumentare progressivamente i giri ma senza arrivare al regime massimo.
fine rodaggio,si può utilizzare normalmente

Immediatamente a cannone per 60 minuti ininterrotti...... si scioglie benissimo!






Scusa Dario..... m'è venuta così!

VanBob ha scritto:

Immediatamente a cannone per 60 minuti ininterrotti...... si scioglie benissimo!






Scusa Dario..... m'è venuta così!

Deve............ durare

a cannone???? si di durare dura.....bisogna vedere quanto.....ahahahahah

VanBob ha scritto:

Immediatamente un cannone per 60 minuti ininterrotti......

un saluto indistinto a tutti, gli elbani (che siamo noi)

Usalo come vuoi io ti consiglio una bella tirata a cannone....

Ciao, dal manuale del 25 e 30 johnson 4 tempi

Primi 10 minuti al minimo
Fino a 2 ore: max 3500 giri o metà manetta, se la barca plana facilmente portarla in planata e successivamente ridurre i giri, assicurarsi di non perdere la planata per non sforzare il motore
Terza ora: fino a 4000 giri o 3/4 manetta
Fino alla fine delle prime 10 ore:utilizzare a vari regimi, incluso il massimo, variando la velocità ogni 15 minuti , non tenere la massima andatura per più di 5 minuti consecutivi.

Cerca di utilizzarlo in maniera elastica, e cambia l'olio dopo le prime 10 ore o 20 ore, quando previsto dal libretto...
Troverai sicuramente istruzioni anche sul tuo libretto comunque.

Ciao
Stefano

ciao ...regime a circa 3500g/m ma non costante 5 / 10 minuti massimo poi cambi regime di rotazione, 200 g/m sopra poi sotto di 100 ,150 poi ogni tanto una bella spalancata a tutta, per pochi secondi e l'ho riporti a regime di crociera per le prime 15 ore poi fai quello che vuoi . comunque mio babbo quando prende un qualsiasi motore nuovo, fuoribordo o macchina a una sua teoria cerca sempre di sfuttarlo, facendolo scaldare per bene poi rafreddarlo ,standogli attento ma " tirarlo bene " . se c'è un problema e meglio che venga fuori subito quando è ancora in garanzia, questa e sempre stata la sua filosofia e io continuo a metterla in pratica ogni qualvolta ho un motore nuova tra le mani OptiMax 115

Dario cosa hai comprato? è a San martino????
comunque nel libretto delle istruzioni sono indicati i regimi per il tempo ecc...