Gelcoat su resina epossidica [pag. 2]

Grazie a tutti per le numerose risposte, quindi meglio il gelcot epossidico non appena finisco di carteggiare per eliminare lo strato di paraffina comincerò a verniciare.

La cosa è diversa, non è che è meglio il gelcoat epossidico ma è l'unico che puoi utilizzare

Ragazzi, ma perchè per aggiustare qualcosa di poliestere non usate prodotti in poliestere?
Sono per forza compatibili, costano meno e sono più facili da usare.

okfun ha scritto:

Ragazzi, ma perchè per aggiustare qualcosa di poliestere non usate prodotti in poliestere?
Sono per forza compatibili, costano meno e sono più facili da usare.

Scusa ma non ho capito a cosa ti riferisci visto che è stata sistemata una carena.

attilio10 ha scritto:

La cosa è diversa, non è che è meglio il gelcoat epossidico ma è l'unico che puoi utilizzare

Un'ultima informazione attilio, mi chiedevo, dato che vorrei riverniciare con il gecoat tutta la carena della barca ossia riparazioni e tutto il resto, usando gelcoat epossidico il quale aderisce bene sulla resina epossidica che ho usato, lo stesso aderisce bene sul gelcoat vecchio presente sulla barca anche se non sarà sicuramente epossidico? (sempre dopo aver scartavetrato per bene il gelcoat vecchio per togliere lo stato di paraffina).

Aderisce,aderisce.
Il gelcoat è resina,credo con aggiunta di talco,ma è resina.
Leviga per benino,pareggia bene e vai di epo.

[ Scusa ma non ho capito a cosa ti riferisci visto che è stata sistemata una carena. ]


Ciao, secondo te di cosa è fatta la carena?
Normale resina poliestere ortoftalica ed il gel-coat normalmente è un isoftalico.
I primi due strati in vinilestere, con un gel-coat neopentilico, li vedi in carene dagli 8 m in su che vedono più acqua che carrello.


[ Il gelcoat è resina,credo con aggiunta di talco,ma è resina. ]

Talco? La resina dei gel-coat e molto diversa dalla resina per stratificare.



Scusate la strana impressione che posso dare.

[quote="okfun"][ Scusa ma non ho capito a cosa ti riferisci visto che è stata sistemata una carena. ]


Ciao, secondo te di cosa è fatta la carena?
Normale resina poliestere ortoftalica ed il gel-coat normalmente è un isoftalico.
I primi due strati in vinilestere, con un gel-coat neopentilico, li vedi in carene dagli 8 m in su che vedono più acqua che carrello.

Per tua informacione la resina poliestere non viene più tanto usata, solo forse per i barchini e gommoncini di basso livello, per quanto riguarda il riferimento al tuo int
ervento mi riferivo al fatto che non hai mensionato la resina poliestere ma solo poliestere che al mio paese è un tessuto....
Comunque non usciamo fuori dal tema del post....

umor ha scritto:

attilio10 ha scritto:

La cosa è diversa, non è che è meglio il gelcoat epossidico ma è l'unico che puoi utilizzare

Un'ultima informazione attilio, mi chiedevo, dato che vorrei riverniciare con il gecoat tutta la carena della barca ossia riparazioni e tutto il resto, usando gelcoat epossidico il quale aderisce bene sulla resina epossidica che ho usato, lo stesso aderisce bene sul gelcoat vecchio presente sulla barca anche se non sarà sicuramente epossidico? (sempre dopo aver scartavetrato per bene il gelcoat vecchio per togliere lo stato di paraffina).

Io ti consiglio di provare prima su una piccola parte della carena veruficando anche l'effetto finale della lucidatura, se poi è di tuo gradimento è il manufatto non presenta difetti procedi pure alla rifinitura di tutta la carena.
Per toglierti qualsiasi dubbio però puoi anche chiedere direttamente al produttore del gelcoat epossidico per verificare ulteriormente la compatibilità del prodotto.
A presto e se riesci posta qualche foto del lavoro

attilio10 ha scritto:

umor ha scritto:

attilio10 ha scritto:

La cosa è diversa, non è che è meglio il gelcoat epossidico ma è l'unico che puoi utilizzare

Un'ultima informazione attilio, mi chiedevo, dato che vorrei riverniciare con il gecoat tutta la carena della barca ossia riparazioni e tutto il resto, usando gelcoat epossidico il quale aderisce bene sulla resina epossidica che ho usato, lo stesso aderisce bene sul gelcoat vecchio presente sulla barca anche se non sarà sicuramente epossidico? (sempre dopo aver scartavetrato per bene il gelcoat vecchio per togliere lo stato di paraffina).

Io ti consiglio di provare prima su una piccola parte della carena veruficando anche l'effetto finale della lucidatura, se poi è di tuo gradimento è il manufatto non presenta difetti procedi pure alla rifinitura di tutta la carena.
Per toglierti qualsiasi dubbio però puoi anche chiedere direttamente al produttore del gelcoat epossidico per verificare ulteriormente la compatibilità del prodotto.
A presto e se riesci posta qualche foto del lavoro

ok, va bene, ringrazio ancora per tutte le info, penso che tra una decina di giorni al massimo avrò finito il tutto, tempo permettendo,per le foto, ci provo... grazie ancora. a presto.