Maribelle 615 - il Gommone a vela

che dire...
in questi tempi di crisi anche l'idea di un gommone a vela può essere interessante!!
se prende piede poi al limite chiediamo a Van di aprire una nuova sezione dopo i "carena rigida " e "smontabili"
per ora il link alle foto sul sole.. poi a Genova (dove sarà presentata ufficialmente) potremmo aggiornare con foto più dettagliate.

https://foto.ilsole24ore.com/SoleOnLine5/Notizie/Italia/2011/maribelle-varo/maribelle-varo_fotogallery.php

buon vento a voi....gommonauti

interessante, chissà come naviga !? esistono anche i FIB (flying inflatable boat) che sono dei gommoni volanti costituiti da un semirigido di circa 4mt che in pratica sostituisce il carrello di un deltaplano biposto a motore. Qualcuno lo possiede o lo ha provato?

io di certi ibridi proprio non capisco la necessità..
se vuoi la barca a vela prendi la barca a vela.. se vuoi il gommo idem!!!

effelle ha scritto:

io di certi ibridi proprio non capisco la necessità..
se vuoi la barca a vela prendi la barca a vela.. se vuoi il gommo idem!!!

personalmente condivido la tua opinione, ma sarebbe comunque interessante sentire il parere di chi l'ha provato in mare. Tanti anni fà sentivo dire la stessa cosa sui gommoni a carena rigida alle loro prime apparizioni, ancora oggi lo sento dire sui maxigommoni cabinati, eppure poi ....

Come gommone a vela, direi che questo di youtube si avvicina di più. Il maribelle invece e una barca a vela con i tubolari a mò di parabordo.
https://www.youtube.com/watch?v=g3q72KAc_ms

è anche vero che appoggiandosi al tubolare , si ottiene che tutta la barca diventa un contrappeso e dovrebbe consentirgli di viaggiare meglio .

ciao eros

interessante!!
la struttura di un gommone è più sicura della struttura di una barca, tant'è che a parita di "grandezza" l'omologazione per le persone rtrasportabili e maggiore.
quindi chissà come regge al vento forte e forse niente ... scuffiate!

Jampy60 ha scritto:

interessante!!
la struttura di un gommone è più sicura della struttura di una barca, tant'è che a parita di "grandezza" l'omologazione per le persone rtrasportabili e maggiore.
quindi chissà come regge al vento forte e forse niente ... scuffiate!

per la precisione i gommoni possono essere omologati per un numero maggiore di passeggeri perché hanno una maggiore riserva di spinta, più che per la struttura. Comunque sarebbe interessante vederlo di bolina o al traverso con il tubolare in acqua.