A ridagli con l'olio del piede [pag. 4]

CACCHIO6 ha scritto:

[
La cosa strana è che una volta che avevo quasi finito i due tubetti da 250 Ml l' olio non è uscito dal foro superiore e sentivo dei gorgheggi.
Allora ho chiuso sotto e ho provato a mettere l'olio da sopra ma quando spremevo il tubetto l'olio usciva come se fosse già pieno.
Che devo fare ora?
Secondo voi è pieno?
Volevo provare a inserire nel beccuccio del tubetto dell'olio un tubicino sottile, togliere la vite superiore, inserire il tubicino dentro e provare a versare l'olio.
Che ne dite?

se dice 500 e ne hai messi 500 sei a posto,non farti seghe mentali!

isla ha scritto:

CACCHIO6 ha scritto:

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La cosa strana è che una volta che avevo quasi finito i due tubetti da 250 Ml l' olio non è uscito dal foro superiore e sentivo dei gorgheggi.
Allora ho chiuso sotto e ho provato a mettere l'olio da sopra ma quando spremevo il tubetto l'olio usciva come se fosse già pieno.
Che devo fare ora?
Secondo voi è pieno?
Volevo provare a inserire nel beccuccio del tubetto dell'olio un tubicino sottile, togliere la vite superiore, inserire il tubicino dentro e provare a versare l'olio.
Che ne dite?

se dice 500 e ne hai messi 500 sei a posto,non farti seghe mentali!

Penso che hai proprio ragione.
Quello che ho tolto è di un colore scuro, potrebbe essere emulsionato?

emulsionato diventa lattiginoso e biancastro

CACCHIO6 ha scritto:

[a .
Quello che ho tolto è di un colore scuro, potrebbe essere emulsionato?

va bene cosi',pulisci bene la vite di scarico,se hai fatto caso c'e' la calamita

isla ha scritto:

CACCHIO6 ha scritto:

[a .
Quello che ho tolto è di un colore scuro, potrebbe essere emulsionato?

va bene cosi',pulisci bene la vite di scarico,se hai fatto caso c'e' la calamita

Si l'ho pulita bene e ho controllato se c'era la presenza di meteriale ferroso sospetto.
Non ho provato se la vite è calamitata.
Tutti i motori hanno questo accorgimento?