Sostituzione paraoli Yamaha 25 J (foto allegate) [pag. 2]

1905STEFANO ha scritto:

Riccardo Paladino ha scritto:

io li ho sostituiti senza svitare la ghiera, si può fare

La ghiera non é difficile da togliere , basta abbondante sbloccante e un po' di pazienza.

tutto dipende dalla stato in cui si trova, la mia era bloccata che per svitarla avrei sicuramente danneggiato lei o altro

come posso cambiare i paraoli senza smontare la ghiera?Perchè ho appena montato il piede che mi si era grippato e già dopo 10 ore di moto svitando la vite dell'olio ho notato che usciva una cremina bianca...

hai già controllato i paraolio sull'albero di trasmissione?(sotto la girante)
potrebbero essere quelli che non hanno più tenuta..

anch'io ti consiglio di controllare bene prima di sostituire i paraolio
per esempio l'asse delle marce, ha un sistema di tenuta che non mi piace proprio, vedi se è messo male

PIRATEK ha scritto:

come posso cambiare i paraoli senza smontare la ghiera?Perchè ho appena montato il piede che mi si era grippato e già dopo 10 ore di moto svitando la vite dell'olio ho notato che usciva una cremina bianca...

ciao piratek, io gli ho sostituiti senza togliere la ghiera, dopo tanti anni non si svita manco se usi il suo estrattore, io gli ho tolti rompendoli con un cacciavite, facendo attenzione a non scalfire ne asse ne sede, poi una passata di tela e ho pulito con benzina, messo i paraoli nuovi facendo attenzione al verso e il gioco è fatto, comunque ti conviene cambiare anche quelli sotto la girante, quelli sono più semplici da sostituire.
buon lavoro

pescatore68 ha scritto:

PIRATEK ha scritto:

come posso cambiare i paraoli senza smontare la ghiera?Perchè ho appena montato il piede che mi si era grippato e già dopo 10 ore di moto svitando la vite dell'olio ho notato che usciva una cremina bianca...

ciao piratek, io gli ho sostituiti senza togliere la ghiera, dopo tanti anni non si svita manco se usi il suo estrattore, io gli ho tolti rompendoli con un cacciavite, facendo attenzione a non scalfire ne asse ne sede, poi una passata di tela e ho pulito con benzina, messo i paraoli nuovi facendo attenzione al verso e il gioco è fatto, comunque ti conviene cambiare anche quelli sotto la girante, quelli sono più semplici da sostituire.
buon lavoro

proprio semplici non direi
quello che ho trovato come incrostazioni nella loro sede di alluminino era spaventoso, solo per estrarla ho dovuto penare molto
ma con un po' di olio di gomito sono riuscito a rimontarla,

ricordati che per quella devi anche cambiare l'O-ring e magari anche le guarnizioni (3 mi pare) del gruppo pompa

acqua bollente a 100 gradi e pinza a becco saldata tutta aperta
E' uscito che e' una meraviglia.
Forse un po' troppo rude ma efficente.