Gommone lomac 3000 del 1988 senza documenti, problemi? [pag. 2]

Avresti delle foto da mandarmi così nel frattempo mi rendo conto di come appare con il rollbar! Grazie!
Il mio dubbio sta nell'appesantimento della poppa e dell'ingombro nel salire dalla scaletta dello specchio di poppa!

volentieri...come si fà? per quanto riguarda il la risalita dalla scaletta, il r.b. nn è un impedimento anzi un valido appoggio...ringrazio the doctor per aver suggerito quel topic che già avevo letto...l idea che me ne sono fatto è univoca:1)sicuramente impreziosisce la linea 2)sui gommoni più piccoli tende un pò ad appopparli se nn vengono distribuiti correttamente i pesi e se soprattutto su tali gommoni viene utilizzato anche un motore di riserva 3)per l'utilità l argomento è prettamente soggettivo, ho letto pareri nn concordi da parte di chi svolge attivita di pesca particolari quali la traina, ma altrettanto sono sicuro di trovare consensi favorevoli nelle persone che come me fanno immersioni con le bombole e trovano nel roll-bar in acciaio un valido aiuto durante la risalita...e poi perchè discriminare chi cmq vuole un pò pavoneggiarsi con il proprio gommo... tra l altro nn sopravviverebbero siti come questo che per di più è molto ben realizzato..compli....

Grazie Jack per la tua fedele presenza!
Le foto potresti mandarle al mio indirizzo di posta elettronica
Per il roll bar avrò un inverno per decidere e valutare bene!

arrivano....

Ricevute, grazie! Adesso me le guardo ben bene e ci penso!
PS: ti ho risp alla mail!

Se il gommone è del 1988 è stato prodotto prima dell'entrata in vigore della normativa CE.
Secondo il mio modesto parere sarebbe meglio, anche se non indispensabile, avere a bordo una fotocopia del certificato di omologazione del modello. Se non trovi nessuno che ce l'ha e che può fartene una copia, prova a sentire la ditta costruttrice.