Dubbi su Lowrance LMF 200 [pag. 7]

non so aiutarti , montato e andato da subito.

ciao

Anche il mio è andato subito o bene.

Non capisco il discorso dei trattini...se la rotella non gira dovrebbe marcare 0 .

In ogni caso se riesci prova ad abbassarlo, non vorrei che si formassero delle bolle d'aria che sfalsano la lettura.

Saluti
Fabrizio

eros ha scritto:

non so aiutarti , montato e andato da subito.

ciao

grazie per la risposta

il tuo è montato verticale? o in orizzontale? o lo hai messo come veniva meglio per non dare pieghe al tubo benzina?

Roberto, orizzontale o verticale il mio ha sempre funzionato. Poi se non gira la rotella deve dare 0 non i trattini. Probabilmente c'è qualcosa che non va nello strumento.

a memoria quasi verticale.

ciao

frz ha scritto:

Ho fatto la calibratura e ora appena ho volglia e tempo rifaccio il test per verifica.

Fabrizio

come si fa la calibratura??ho cercato di capire sul manuale e sullo strumento ma non ci sono riuscito...qualcuno può aiutarmi??il mio segna al minimo 50/60 l/h e arriva a 800 WOT, appena montato funzionava bene poi ha cominciato a fare così...consigli...idee??

frz ha scritto:

Ho fatto la calibratura e ora appena ho volglia e tempo rifaccio il test per verifica.

Fabrizio

come si fa la calibratura??ho cercato di capire sul manuale e sullo strumento ma non ci sono riuscito...qualcuno può aiutarmi??il mio segna al minimo 50/60 l/h e arriva a 800 WOT, appena montato funzionava bene poi ha cominciato a fare così...consigli...idee??

Andreapr ha scritto:

come si fa la calibratura??ho cercato di capire sul manuale e sullo strumento ma non ci sono riuscito...qualcuno può aiutarmi??il mio segna al minimo 50/60 l/h e arriva a 800 WOT, appena montato funzionava bene poi ha cominciato a fare così...consigli...idee??

ciao Andrea

questo è uno strumento, che purtroppo o vantaggio ha tante diverse funzioni, devi vedere proprio quelle che ti serve...la sua impostazione non è così facile.
per capire devi spiegare com'è collegato il tuo strumento, e le info che vuoi ottenere.
ad esempio, io non lo collegato al GPS, ne ai sensori livello serbatoi..... quindi la unica informazione che mi da sono: consumo istantaneo l/h e USD consumo di giornata-percorso o consumo di stagione.
vuol dire che ho dovuto impostare solo queste due videate. mi sono fatto un promemoria per dopo azzerarlo, che come detto prima non è facile.
io non ho dovuto fare nessuna calibratura, o la ruotina parte o non parte

Ciao ropanda..stesso tuo utilizzo,solo che il mio non va ..inoltre c'e' nel menu' la funzione lock pages ma non so il codice,ne sul manuale c'e' scritto niente ...immagino sia preimpostato ma non vorei bloccarlo,lo conoscete?

ok, lascia stare il lock page.
tu devi impostare FUEL MANAGER.
USD e poi consumo L/H

questi due videate come saprai le ottieni con UP e DOWN una volta che li hai impostate

adesso ti spiego il metodo di azzeramento USD (consumo a periodo)

MENU
UP ò DOWN...................Sys. SETUP (schermo)
MENU.........UP ò DOWN.............FUEL SETUP (schermo)
MENU.........REFILL T (schermo) ..........MENU
MENU...MENU.....MENU.....fino a apparire NO SI (schermo)
SI .....MENU.......= 0 (zero)

fine