Johnson 521 "fumoso" [pag. 3]

briz ha scritto:

Vista la Vosta disponibilità approffitto.....

a volte, sempre al minimo, specialmente se decellero dopo aver navigato a buona velocità, ed ancor più se dopo averlo fatto spengo il motore e lo riavvio..... capita che il mio buon 521 dia qualche "colpo di tosse", sbuffi, e si spenga ..... allora devo ripompare benzina, e dopo qualche cordata e qualche mugugno (mio) riparte.
Ho provato a pulire il carburatore, e gli ho cambiato pure la guarnizione della flangia, nonchè la gomma della benzina che era un poco screpolata, ma il problema permane....

Non è che sia gravissimo, me se lo risolvessi......

p.s.
ma si scrive approfitto, approffito, o approffitto, bhoooo !!!

Un pò troppo magro o infilrazione d'aria ...
probva ad aprire di un quarto di giro la vite del minimo, oppure controlla l'ìintegrità del tubicino sottile di ricircolo che dal collettore va fin sotto la pompa carburante...

briz ha scritto:

Vista la Vosta disponibilità approffitto.....

a volte, sempre al minimo, specialmente se decellero dopo aver navigato a buona velocità, ed ancor più se dopo averlo fatto spengo il motore e lo riavvio..... capita che il mio buon 521 dia qualche "colpo di tosse", sbuffi, e si spenga ..... allora devo ripompare benzina, e dopo qualche cordata e qualche mugugno (mio) riparte.
Ho provato a pulire il carburatore, e gli ho cambiato pure la guarnizione della flangia, nonchè la gomma della benzina che era un poco screpolata, ma il problema permane....

Non è che sia gravissimo, me se lo risolvessi......

p.s.
ma si scrive approfitto, approffito, o approffitto, bhoooo !!!

Un pò troppo magro o infilrazione d'aria ...
probva ad aprire di un quarto di giro la vite del minimo, oppure controlla l'ìintegrità del tubicino sottile di ricircolo che dal collettore va fin sotto la pompa carburante...

Citazione:

p.s.
ma si scrive approfitto, approffito, o approffitto, bhoooo !!!

approfittàre [approfit'tare]
v.intr. trarre vantaggio

Dolcenera ha scritto:

Un pò troppo magro o infilrazione d'aria ...
probva ad aprire di un quarto di giro la vite del minimo, oppure controlla l'ìintegrità del tubicino sottile di ricircolo che dal collettore va fin sotto la pompa carburante...

ok, eventualmente il tubicino lo sostituisco, mi preoccupa un pò di più il "mezzo giro" perchè quando ho smontato e pulito il carburatore, ho anche tolto completamente la vite di regolazione del minimo
e ora a ritrovare il punto giusto di "avvitamento" sarà dura, comunque ci provo.
Per ora grazie.

briz ha scritto:

Dolcenera ha scritto:

Un pò troppo magro o infilrazione d'aria ...
probva ad aprire di un quarto di giro la vite del minimo, oppure controlla l'ìintegrità del tubicino sottile di ricircolo che dal collettore va fin sotto la pompa carburante...

ok, eventualmente il tubicino lo sostituisco, mi preoccupa un pò di più il "mezzo giro" perchè quando ho smontato e pulito il carburatore, ho anche tolto completamente la vite di regolazione del minimo
e ora a ritrovare il punto giusto di "avvitamento" sarà dura, comunque ci provo.
Per ora grazie.

mica tanto...

Chiudi tutto fino alla battuta, senza forzare, e riapri di un giro e mezzo.

da lì, regoli "di fino"...

Certo che questa è l'ennesima prova che il 521 ha la pelle dura..

Dolcenera ha scritto:

mica tanto...

Chiudi tutto fino alla battuta, senza forzare, e riapri di un giro e mezzo.

da lì, regoli "di fino"...

Certo che questa è l'ennesima prova che il 521 ha la pelle dura..

cavolo !!! funziona davvero molto meglio così....... grande Dolcenera

ultimissima domanda:
qualcuno mi sa dire la sigla esatte delle candele, temo che quelle che ci sono siano state messe più o meno a caso....

briz ha scritto:

ultimissima domanda:
qualcuno mi sa dire la sigla esatte delle candele, temo che quelle che ci sono siano state messe più o meno a caso....

Dovrebbe usare le Champion QLJC4

e qui signori , qualcuno dovrebbe pagare la cena a mister dolcenera.... qualcuno che ha appena evitato di farsi salassare da un meccanico che sicoramente (quasi) avrebbe dovuto "rifare la carburazione!!!" con gravi esborsi...
cena di pesce, secondo me dovuta..

roland ha scritto:

e qui signori , qualcuno dovrebbe pagare la cena a mister dolcenera.... qualcuno che ha appena evitato di farsi salassare da un meccanico che sicoramente (quasi) avrebbe dovuto "rifare la carburazione!!!" con gravi esborsi...
cena di pesce, secondo me dovuta..

vero , proprio vero

Dolcenera ha scritto:

briz ha scritto:

ultimissima domanda:
qualcuno mi sa dire la sigla esatte delle candele, temo che quelle che ci sono siano state messe più o meno a caso....

Dovrebbe usare le Champion QLJC4

Dolce ma toglici una curiosità tu in bagno anzichè topolino leggi i manuali tecnici dei motori?
Ne sai troppo! Mitico!