Invece la questione della distribuzione dei pesi è più delicata. partendo da un dato certo che il clubman26 è meglio appesantirlo in poppa, la soluzione potrebbe essere quella di avere un baricentro neutro. Mi spiego.
Partendo dal concetto del solemar 26, e quindi con prua appesantita, bisognerà aggiungere un hard top modello solemar 37 oceanic per bilanciare i pesi. A questo, molto probabilmente ci sarà l'aggiunta di un secondo motore per appesantire la poppa. Dal progetto i posti letto sarebbero 4 con una cabina e una cuccetta (2+2).
Per adesso non ho la possibilità di inviare il progetto, ma spero di essere stato chiaro
costo modifica 5000+ materiali , (secondo me molto ottimistico) .interni , accessori impianti, diciamo altro yamacone e ttop , a quanto siamo a nasometro ????? 20-25 mila???? mi chiedo, il gommone come e' cosa vale 20 25 ??? io lo venderei e mi cercherei un cabinato sui 45 55 milak bimotore magari nn efb ,meglio o fb eb diesel se hai piu' di 150 ore anno .
ovviamente mia pesonale opinione.
se ti guardi in giro trovi ottime barche a saldo ovviamente e' dura vendere il gommone ma essendo uno un gommone qualsiasi possono esseri le condizioni per vendere benino e nn svendere.
gl
il mare va' rispettato e temuto se no lui non rispetta te' perche' di te non ha paura.
ex king 600 exl. suzuk idf 115,
ex joker club. 20 yamf100
ex marshall m100 tohatsu 70
ex joker coaster 470 tohatsu 70
ex gommonautica g45 top700
lordzenzen (autore)
- 12/18
glucasub ha scritto:
lordzenzen ha scritto:
:
Invece la questione della distribuzione dei pesi è più delicata. partendo da un dato certo che il clubman 26 è meglio appesantirlo in poppa, la soluzione potrebbe essere quella di avere un baricentro neutro. Mi spiego.
Partendo dal concetto del solemar 26, e quindi con prua appesantita, bisognerà aggiungere un hard top modello solemar 37 oceanic per bilanciare i pesi. A questo, molto probabilmente ci sarà l'aggiunta di un secondo motore per appesantire la poppa. Dal progetto i posti letto sarebbero 4 con una cabina e una cuccetta (2+2).
Per adesso non ho la possibilità di inviare il progetto, ma spero di essere stato chiaro
costo modifica 5000+ materiali , (secondo me molto ottimistico) .interni , accessori impianti, diciamo altro yamacone e ttop , a quanto siamo a nasometro ????? 20-25 mila???? mi chiedo, il gommone come e' cosa vale 20 25 ??? io lo venderei e mi cercherei un cabinato sui 45 55 milak bimotore magari nn efb ,meglio o fb eb diesel se hai piu' di 150 ore anno .
ovviamente mia pesonale opinione.
se ti guardi in giro trovi ottime barche a saldo ovviamente e' dura vendere il gommone ma essendo uno un gommone qualsiasi possono esseri le condizioni per vendere benino e nn svendere.
gl
Il mio clubman 26 oggi ha una valutazione intorno ai 36\37 mila euro. Volendo comprare una una barca intorno ai 24 o 25 piedi con 4 posti letto non spenderei meno di 45 50 mila euro. Il fatto è che passerei da un gommone di 8 metri per una barca di sette perdendo molto in navigabilità e sicurezza.
Il mio clubman 26 oggi ha una valutazione intorno ai 36\37 mila euro. Volendo comprare una una barca intorno ai 24 o 25 piedi con 4 posti letto non spenderei meno di 45 50 mila euro. .
nn fai che confermarmi quello che asserivo ovverocon la vendita del tuo dovresti aggiungere meno di quello che calcolavo
lordzenzen ha scritto:
:
Il fatto è che passerei da un gommone di 8 metri per una barca di sette perdendo molto in navigabilità e sicurezza.
se vendi nn orientarti su barche nn di 7 metri che non offrono le caratteristiche del jb 26 ma se cerchi sui 8 -9 mt come dicevi (32 piedi) di sicuro nn resterai deluso , ho avuto cabinati di 7 mt e uno di circa 9 e sno 2 cose diverse , per quello di 7 ho preso un gommone di 6 e stavo piu' sicuro , ma la barca da 9 e'cosa diversa da un gommone nn tanto per navigazione che il gommone la vince ma come spazi e comodita anche un gommone cabinato nn riescew a eguagliare , il discorso e che e' un po' un compromesso, nn ho esperienza di gommoni con cabina e nn mi pronuncio ma a parita' di dimensioni la barca ( da vedere ovvimante anche di che barca si parla) offre piu abitabilita'.
gl
il mare va' rispettato e temuto se no lui non rispetta te' perche' di te non ha paura.
ex king 600 exl. suzuk idf 115,
ex joker club. 20 yamf100
ex marshall m100 tohatsu 70
ex joker coaster 470 tohatsu 70
ex gommonautica g45 top700
Yatar1963
- 15/18
In effetti il punto 2 è quello che lascia più perplessi....
E se ti "esce male"......?????
Per il punto 1, alla peggio lo devi nuovamente certificare CE
Uhmm..... pensaci bene!
PS: secondo me, se ci fai 36-37 K € del tuo, con 35-40 trovi il cabinato che cerchi...
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
chewbacca
- 16/18
io farei un pensierino ad una cosa del genere per un budget simile, sicuramente è un altro "viaggiare" rispetto ai cabinati che citi.
Con Sumo ci siamo sentiti prima che lo vendesse, ma lo aveva in societa' con un suo amico che voleva realizzare, e il valore del mio non ci ha permesso le trattative.
Per quanto riguarda le barche mi sono prefisso un badget di 50 k euro, ma con questa cifra trovare un 32 piedi e' un' impresa. Tengo d'occhio un Mano' 26'50 ma il prezzo e' di 70 k
poi c' e' il discorso dei costi di gestione di una barca e della sua navigabilita'. Insomma ho bisogno di una mano .
