Motore 75 cv yamahaa

ciao ragazzi colevo una informazione ho un motore yamahaa 75 cv 2 tempi fuoribordo fino a l'anno scorso 20 giorni prima di chiudere il tutto il motore rendeva 42 nodi su un tullio abbate 5.30 dopo e' successo che fino a meta' il motore rende 23 nodi dopo anche che metto la manetta a fondo rimane sempre la stessa velocita' ma ho un consumo esagerato cosa ha secondo voi pulito serbatoio cambiato candele pulito filtri eliminato il filtro intermedio tra serbatoio e carburatori datemi un consiglio grazie

ciao,

anche il mio vecchio Selva 40hp 2 tempi mi dava questo tipo di problemi... consumi esagerati e prestazioni da 20hp, non 40!! quindi l'ho dato in mano a un meccanico che mi ha sistemato i carburatori e mi ha detto che ho usato il motore con benzina+acqua salata... quindi magari guarda se effettivamente benzina al 100% dentro il serbatoio!

inoltre mi ha pulito il sistema di iniezione dell'olio (era un Multipoint Autolube) e ha aggiunto che veniva iniettata una quantità d'olio minima perchè il serbatoio era intasato...

beh insomma... fatte queste cose andava alla perfezione

potrebbe anche essere che il motore tenga un regime basso per alta temperatura o bassa pressione dell'olio? alcuni motori lo fanno!

NikVen ha scritto:

potrebbe anche essere che il motore tenga un regime basso per alta temperatura o bassa pressione dell'olio? alcuni motori lo fanno!

Io avevo il Top 700, motore assolutamente simile come architettura e concezione al 75, che aveva un sistema di autoprotezione che entrava in funzione quando la temperatura saliva, o quando c'era poco olio nel serbatoio, o altro: il sistema di autoprotezione tagliava la corrente alla candela di un cilindro, e quindi il otore poteva fornire al massimo i 2/3 della potenza massima, più o meno quello che succede a te se riesci ad arrivare a 23 nodi. Ovviamente, essendo un due tempi tradizionale, la miscela continuava ad entrare nel cilindro ma non veniva bruciata e quindi il consumo saliva alle stelle, come se fosse a WOT.

Controlla il livello dell'olio, la girante dell'acqua, il termostato e i relativi sensori e fai una pulizia generale di tutto il sistema, come suggerisce NikVen.


ICAB