Il discorso del balcone consiste nel far passare due volte la corda nella ringhiera un capo lo connetti al golfrare del motore l'altro lo tiri e molli a seconda dell'esigenza, il doppio passaggio ha lo scopo di rendere più agevole la regolazione.
Avvicini di massima il motore allo specchio di poppa per stabilire l'altezza corretta (ricorda che la pinna anticavitazione deve essere allineata alla chiglia) poi sposta tutto e utilizza la dima per effettuare i fori perfettamente al centro dello specchio usando un punta piccola che poi andrai ad allargare.
Se hai ancora dubbi chiedi ti faro un piccolo disegno per spiegarti visivamente.
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Lupino71 (autore)
- 22/28
grazie della spiegazione frank, è un metodo interessante, se non mi daranno la capretta romperò le palle al mio vicino per farmi usare la sua ringhiera
marvi, esatto, il report ci sarà
Lupino
marvimar
- 23/28
e finalmente ecco il report!!!!!!!!
dopo aver sradicato la ringhiera del balcone del vicino di lupino abbiamo preferito non fare altri danni e finalmente ci siamo procurati una capretta
Marshall M 80 RT + Suzuki 40 4tempi+ Satellite mx070s.
sacs - 475
- 26/28
@marvimar sono contento che hai seguito il consiglio della capretta, hai visto come è facile senza correre rischi inutili...ma mi lascia un pò di dubbi l'altezza del motore rispetto alla carena...(2 foto).
ciao
marvimar
- 27/28
ciao sacs.
la foto inganna,la pinna è all'altezza del fondo dello specchio.
in quella foto non era ancora fissato e quindi trimmato,da qui l'effetto basso. in fatti se noti mancava il salvaspecchio.
