Natante senza marchio CE e senza certificato di omologazione, a quante miglia posso andare se posso?

Ciao a tutti,
sono nuovo e sto per acquistare una bella Jacuzzi motorizzata, ovvero un Chaparral 2150 sx del '90 con motore mercruiser 5.7 regolarmente dotato di certificato d'uso.

Ora il mio problema è il seguente:
Essendo la barca costruito prima del 1998 non e dotata di marchio CE ed essendo una barca americana o solo una fotocopia del certificato americano della barca.
Leggendo il il DECRETO LEGISLATIVO 18 luglio 2005, n. 171
Codice della nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE,
a norma dell'articolo 6 della legge 8 luglio 2003,n. 172.
(G.U. n. 202 del 31 agosto 2005 - Suppl. Ord. n. 148) ho trovato quanto segue


3. Le imbarcazioni da diporto possono essere abilitate ai seguenti tipi di navigazione:
a) imbarcazioni senza marcatura CE:
1) senza alcun limite nelle acque marittime ed interne;
2) fino a sei miglia dalla costa nelle acque marittime e senza alcun limite nelle acque interne;
b) imbarcazioni con marcatura CE:
1) senza alcun limite, per la categoria di progettazione A di cui all'allegato II;
2) con vento fino a forza 8 e onde di altezza significativa fino a quattro metri, mare agitato,
per la categoria di progettazione B di cui all'allegato II;
3) con vento fino a forza 6 e onde di altezza significativa fino a due metri, mare molto mosso,
per la categoria di progettazione C di cui all'allegato II;
4) per la navigazione in acque protette, con vento fino a forza 4 e altezza significativa delle
onde fino a 0,3 metri, per la categoria di progettazione D di cui all'allegato II.
Art. 23.

Ed ancora:
3. I natanti senza marcatura CE possono navigare:
a) entro sei miglia dalla costa;
b) entro dodici miglia dalla costa, se omologati per la navigazione senza alcun limite o se
riconosciuti idonei per tale navigazione da un organismo tecnico notificato ai sensi dell'articolo
10 ovvero autorizzato ai sensi del decreto legislativo 3 agosto 1998, n. 314; in tale caso
durante la navigazione deve essere tenuta a bordo copia del certificato di omologazione con
relativa dichiarazione di conformità ovvero l'attestazione di idoneità rilasciata dal predetto
organismo;

Infine qui troverete i documenti obbligatori entro le 6 miglia in cui c'è specificato che il certificato di omologazione deve essere tenuto a bordo solo se i natanti sono abilitati alla navigazione entro le 12 miglia:
https://www.biggame.it/leggi/nautica/doc ... -bordo.htm

Ora da quanto mi sembra di capire i miei limiti sono entro le 6 miglia dalla costa, in quanto entro questa distanza non è obbligatorio il certificato di omologazione, e per basarmi sulla lunghezza per il nr delle persone trasportabili (nel mio caso 6).
E' così? Da più parti mi hanno detto che rischio il sequestro del natante ma a me sembra di no.
Vi prego chiaritemi questo problema.

il certificato di omlogazione,insieme alla certificazione di conformita certifica il numero massimo di persone trasportabili.se la barca era senza limiti alla navigazione ed è stata cancellata dai registri,con i documenti in tuo possesso può navigare entro 12 miglia...

CE o non CE la tua barca dovrebbe comunque avere il certificato di omologazione e la dichiarazione di conformità in cui si specificano, tra l'altro, il numero delle persone massime trasportabili.

In difetto, occorre applicare il Regolamento che prevede:
per una lunghezza f.t. fino a m 3,50 : 3 persone;
per una lunghezza da m 3,51 a m 4,50: 4 persone;
per una lunghezza da m 4,51 a m 6,00: 5 persone;
per una lunghezza da m 601 a m 7,50: 6 persone
per una lunghezza superiore a m 7,50: 7 persone.

La tua distanza massima è di 6 miglia.

gommoa ha scritto:

CE o non CE la tua barca dovrebbe comunque avere il certificato di omologazione e la dichiarazione di conformità in cui si specificano, tra l'altro, il numero delle persone massime trasportabili.

In difetto, occorre applicare il Regolamento che prevede:
per una lunghezza f.t. fino a m 3,50 : 3 persone;
per una lunghezza da m 3,51 a m 4,50: 4 persone;
per una lunghezza da m 4,51 a m 6,00: 5 persone;
per una lunghezza da m 601 a m 7,50: 6 persone
per una lunghezza superiore a m 7,50: 7 persone.

La tua distanza massima è di 6 miglia.

Di conseguenza mi confermi che senza certificato di omologazione io devo rispettare il regolamento per quanto riguarda le persone a bordo, e posso navigare entro le 6 miglia. Giusto?

pompone600 ha scritto:

Di conseguenza mi confermi che senza certificato di omologazione io devo rispettare il regolamento per quanto riguarda le persone a bordo, e posso navigare entro le 6 miglia. Giusto?

La barca inoltre non ha una targhetta in cui c'è scritta la potenza massima installabile, questo può creare problemi?

pompone600 ha scritto:

La barca inoltre non ha una targhetta in cui c'è scritta la potenza massima installabile, questo può creare problemi?

Problemi nel senso che puoi incorrere in qualche infrazione, ceramente no.

Sardomar ha scritto:

pompone600 ha scritto:

La barca inoltre non ha una targhetta in cui c'è scritta la potenza massima installabile, questo può creare problemi?

Problemi nel senso che puoi incorrere in qualche infrazione, ceramente no.

Ecco era proprio in quel senso, visto che mi hanno detto che per legge devo avere un qualche documento (certificato di omologazione - targhetta metallica) sul quale ci sia indicata la potenza massima applicabile allo scafo.

ache io ho lo stesso problema riguardante la motorizazzione ho un 70 cv e voglio installare un 115 come faccio a sapere se lo posso fare senza una targhetta di omologazzione che riporta la motorizazzione max applicabile? (la mia come leggo su degli articoli dovrebbe essere prototipo non omologato)

Allora...
Così come sei vai entro le 6 miglia, se vuoi andare oltre .....RINA!
Personalmente, anche se è un bello scafo, non andrei oltre le 6 miglia anche perchè hai un motore solo ed è stata progettata per acque calme (lago o laguna protetta da reef)

Per quanto riguarda la targhetta prova a cercare partendo da qui: https://www.fiberglassics.com/
E' un sito con links verso le maggiori associazioni di barche "d'epoca" in vetroresina.
Io ho un Boston Whaler del 1968 ed ho recuperato la copia conforme della targhetta di omologazione con pesi, portata ecc...
Buona caccia.