Catena ancora: taglio o non taglio? [pag. 5]

goldrake_son ha scritto:

scusate la mia ignoranza.....non mi e' chiaro l' appennellamento con cima.......mai visto..almeno a vela......

tranquillo, vela o motore è lo stesso....
e nemmeno io l'ho mai visto, perchè sarebbe fatto male (ed è una manovra che se la si fa, chi la fa sa cosa sta facendo e come lo si fa)
il problema non è sulle manovre, ma sul capire cosa intendeva l'amico:
ovvio che l'appennello si va con catena su occhione, ma altrettanto ovvio che se si parla di afforcare, si devono avere due ancore simili e similmente armate.
ecco perchè l'amico giustamente non parlava di afforco, perchè con una seconda ancorotta armata poco, al massimo ci fai solo due cose:
appennellaggio (senza usare la cima, che verrebbe lasciata in bando) e ancorotto di rispetto a poppa, per tutte le ocasioni nelle quali con un piccolo natante questo può servire

bobo ha scritto:

goldrake_son ha scritto:

scusate la mia ignoranza.....non mi e' chiaro l' appennellamento con cima.......mai visto..almeno a vela......

tranquillo, vela o motore è lo stesso....
e nemmeno io l'ho mai visto, perchè sarebbe fatto male (ed è una manovra che se la si fa, chi la fa sa cosa sta facendo e come lo si fa)
il problema non è sulle manovre, ma sul capire cosa intendeva l'amico:
ovvio che l'appennello si va con catena su occhione, ma altrettanto ovvio che se si parla di afforcare, si devono avere due ancore simili e similmente armate.
ecco perchè l'amico giustamente non parlava di afforco, perchè con una seconda ancorotta armata poco, al massimo ci fai solo due cose:
appennellaggio (senza usare la cima, che verrebbe lasciata in bando) e ancorotto di rispetto a poppa, per tutte le ocasioni nelle quali con un piccolo natante questo può servire

ancorotto di rispetto posizionato nel gavone di poppa....per bilanciare i pesi...

ma non ancorotto filato di poppa....perche'..non serve a nulla anzi peggiora la situazione..mai filare ancore di poppa.....tranne l' ancora gallegiante ovviamente..o lo stesso ancorotto in casi eccezionali relativi al fortunale ...che non sto qui a descrivere perche altrimenti andrei molto OT

in caso di rinforzo del vento e di peggioramento dello stato del mare, l'ancora appennellata, serve di rinforzo per non far smarrare l'ancora principale e va legata esclusivamente al diamante della principale attraverso un cavo o cima6\7mt legata alla catena 5\8 mtche va fino al maniglione della seconda, come da me descritto.
Se leghi la seconda ancora al maniglione(occhiello???) della prima, fai semplicemente smarrare la pricipale sollevandone il Fuso.
Se non si ha immaginazione o voglia di riaprire un libricino, perchè oramai ci si sente dei vecchi lupi di mare, potremmo farci dei disegnini così ci accorgeremmo dell'ovvio.
Sarebbe bello vedere qualche professore di ancoraggio, sui bassissimi fondali del mare battuto da supercazzola, (max 6\8mt fino al primo miglio), mentre senza grippiale e investito ogni 15 secondi da onde frangenti che in 10 minuti scarsi arrivano a 1,5 \2 mt , seduto sul musone del suo Zar con un seghetto per ferro di obi(sempre che l'abbia a bordo) tentare di tagliare la catena da 6mm o meglio come consigliato da 8mm, per liberarsi dell'ancora incagliata; ma il bello sarebbe riuscirci prima che il verricello del suo splendido Zar venga strappato via, perchè nel tentativo di liberarla nel frattempo si è portato magari sulla verticale dell'ancora.
Senza polemizzare ma bisogna trovarsi in quei frangenti e poi consigliare metri e metri di catene e catenelle sul medio e alto adriatico, o peggio fare errate supposizioni su come afforcare o appennellare un'ancora, che qualcuno potrebbe prendere per buona ed applicare.

gcaaa ha scritto:

in caso di rinforzo del vento e di peggioramento dello stato del mare, l'ancora appennellata, serve di rinforzo per non far smarrare l'ancora principale e va legata esclusivamente al diamante della principale attraverso un cavo o cima6\7mt legata alla catena 5\8 mtche va fino al maniglione della seconda, come da me descritto.
Se leghi la seconda ancora al maniglione(occhiello???) della prima, fai semplicemente smarrare la pricipale sollevandone il Fuso.
Se non si ha immaginazione o voglia di riaprire un libricino, perchè oramai ci si sente dei vecchi lupi di mare, potremmo farci dei disegnini così ci accorgeremmo dell'ovvio.
Sarebbe bello vedere qualche professore di ancoraggio, sui bassissimi fondali del mare battuto da supercazzola, (max 6\8mt fino al primo miglio), mentre senza grippiale e investito ogni 15 secondi da onde frangenti che in 10 minuti scarsi arrivano a 1,5 \2 mt , seduto sul musone del suo Zar con un seghetto per ferro di obi(sempre che l'abbia a bordo) tentare di tagliare la catena da 6mm o meglio come consigliato da 8mm, per liberarsi dell'ancora incagliata; ma il bello sarebbe riuscirci prima che il verricello del suo splendido Zar venga strappato via, perchè nel tentativo di liberarla nel frattempo si è portato magari sulla verticale dell'ancora.
Senza polemizzare ma bisogna trovarsi in quei frangenti e poi consigliare metri e metri di catene e catenelle sul medio e alto adriatico, o peggio fare errate supposizioni su come afforcare o appennellare un'ancora, che qualcuno potrebbe prendere per buona ed applicare.

mi piacerebbe vedere questi disegnini.........

ok, mi scuso per la mia estrema ignoranza e chiedo a tutti i lettori di non prendere assolutamente in considerazione quanto da me postato, ma di tener conto solo delle considerazioni di coloro che hanno postato dopo di me;
Anche perchè non intendo utilizzare questo forum in una gara per chi è più bravo e colto sulle cose di mare;
ancora mi scuso con tutti.

ce ne sono già sul forum,
basta usare il tasto cerca coi due termini

gcaaa ha scritto:

ok, mi scuso per la mia estrema ignoranza e chiedo a tutti i lettori di non prendere assolutamente in considerazione quanto da me postato, ma di tener conto solo delle considerazioni di coloro che hanno postato dopo di me;
Anche perchè non intendo utilizzare questo forum in una gara per chi è più bravo e colto sulle cose di mare;
ancora mi scuso con tutti.

guarda......GCAA....io chiedo veramente....vorrei capire perche sono curioso..visto che a vela non me l' hanno

mai fatto vedere...e cmq io ho sempre afforcato un altra ancora........era per capire.......se poi la prendi come

sfida..fai come vuoi....

Supercazzola ha scritto:

Non si finisce mai d'imparare....Di chewbacca, ma questa cosa che affermi ti deriva da esperienza diretta o la dici per sentito dire?

Visto...


ciao

ma l'argomento non era se tagliare o meno un pezzo di catena? Atteniamoci al titolo e se si vuole discutere d'altro apriamo la discussione con un titolo che riguardi i vari tipi o modi di ormeggiare.
Dario

gcaa.........a; tre a, sennò mi tagli l'iniziale e quindi la testa del terzo figlio.(avrei preferito la c di mia moglie) ahahahahah!!!.
nessun problema.
Credo, ma è solo una mia opinione, che invece di considerare, riflettere e contestare su ciò che realmente si posta, si ha tendenza , io per primo, solo ad aver ragione, per questo continuare non mi interessa più perchè non sarebbe di nessun aiuto a supercazzola o ai novizi di questo meraviglioso mondo della nautica.
Che io vivo in maniera ben descritta nel mio slogan.(copiata non ricordo più da chi, ma che mi ha ispirato)
Fino ad oggi, spero grazie alle mie conoscenze e capacità, ho passato il 70% del mio tempo in mare a pesca, richiesto su delle imbarcazioni dagli 8,5 fino ai 12 metri e il restante su natanti dai 3,80 mt ai 6, sono in fase terminale della tua stessa malattia;
nel tempo, andavo perfino sui pescherecci per aprire ed esaminare gli stomaci dei pesci, e credo che io e te potremmo essere utili per qualcuno, della famiglia gommonauti.it, solo portando avanti una discussione sulla pesca.
un abbraccio sincero.