[ELICHE] Calcolo velocità teorica [pag. 6]

Dolcenera ha scritto:

Ci sono anche altre due variabili da tenere in considerazione.

La prima è il materiale con cui è costruita l'elica.

Sulla quasi totalità dei "piccoli", le eliche sono in materiale plastico ed estremamente flessibili.
Questo fa sì che il passo effettivo sia in qualunque situazione sempre leggermente inferiore a quello nominale.
Il cedimento delle pale quanto più aumenta la differenza tra la velocità di avanzamento della barca e quella di accelerazione dell'acqua, per cui c'è una sorta di "controllo automatico del regresso".

Questo fa sì che sui "piccoli" la scelta dell'elica sia molto meno critica, tant'è che difficilmente si trova una vasta gamma di scelta...

La seconda è la quantità d'acqua che viene "trattata", e questa dipende dal diametro dell'elica.

Particolari davvero interessanti, grazie professori (ho visto anche la correzione del capo), state mettendo un po' di luce nella stanza buia della mia ignoranza.

carlobarillari ha scritto:

ma ce l'hai con gquaranta perchè è di pinerolo e, quindi, presumibilmente juventino?

Ahi, ahi ...... non fare mai supposizioni senza avere prove gravi e concordanti !

VanBob ha scritto:

gquaranta ha scritto:

Ora, però, ne vorrei anche un'altra, del tutto OT: qualcuno mi dice come si fa a postare delle fotografie?

Noooooooo.... non è possibile che non si veda!
Non glielo dite, fatelo sudare un po'!


V.B.I.

Ho tentato di copiare, ma il capo mi ha visto e mi ha messo in castigo.
Pazienza, vedrò di studiare di più e riparare.

Mentre scrivi un post... o mentre rispondi... guarda un po' a sinistra... poco poco... sotto al link delle emoticons.... cosa c'è scritto?

Si, grazie ho visto, cercherò di capire come si fa, in pratica, la cosa