Saver 21 con 2 motori da 60 cv efi yamaha [pag. 2]

fran ha scritto:

ok.

Però, ripeto, i moderni motori marini sono mooooooolto affidabili.

Ricordiamoci anche che Henry Ford (mica l'ultimo arrivato) diceva che "Quello che non c'è non si può rompere".

Quindi, con due motori hai esattamente il doppio delle probabilità (sgrat sgrat) che uno dei due si rompa rispetto ad averne uno solo (ari sgrat sgrat).

la probabilità che uno si rompa rimane la stessa dato che e legata al singolo motore e non al numero di motori......

in risposta a clacla i 2 motori pesano quanto al motore che avevo prima considerato che c'era un ausiliarioda 30 kg piu serbatoio

Con 2 motori si esce sicuramente più tranquilli, però, il fatto che entrambi siano destrorsi potrebbe darti qualche fastidio ?!? (è una domanda che faccio anche a chi ha già scritto in questo topic)

mi sono gia informato i problemi si possono avere quando si parla da 100 cv in su

Psyke73 ha scritto:

la probabilità che uno si rompa rimane la stessa dato che e legata al singolo motore e non al numero di motori......

Il calcolo delle probabilità è una scienza matematica e quindi esatta.

Ipotesi
Questo motore ha una probabilità di rompersi pari al 50%
Questo motore (il secondo) ha ovviamente la stessa probabilità di rompersi, il 50%.

Domanda
Che probabilità ho che si rompa uno dei due motori?
Ovviamente, la probabilità complessiva è data dalla somma delle probabilità: 50% + 50% (del rimanente 50%) = 75%.

Il problema è esattamente uguale al gioco della testa e croce.
Ho due monete, quante probabilità ho che tirando insieme le due monete venga almeno una testa?
Le combinazioni sono quattro: TC, TT, CT, CC; da cui emerge che tre volte su quattro (il 75%) otterrò almeno una testa.
Quindi, immaginando che testa significhi motore rotto, avrò il 75% di probabilità che si rompa uno dei due motori


Applicando questa relazione ad un caso più realistico, cioè al caso in cui le probabilità di rompere un motore siano estremamente più basse (per esempio solamente l'1%) viene che con due motori la probabilità che si rompa uno dei due motori è uguale a 1,99%, circa il doppio rispetto ad un motore solo, proprio come avevo detto io


Attenzione, non bisogna confondere la probabilità di "rompere un motore", con la probabilità di "rimanere senza propulsione". In questo caso, la probabilità totale è data dal prodotto delle probabilità. Nel caso testa/croce è il 25%. Lo stesso nel caso dei due motori. Quindi, per motori con probabilità di rompersi pari all'1%, la probabilità che si rompano tutti e due i motori è uguale allo 0.01%, cioè 100 volte meno che nel caso di un solo motore.


CVD

ma alla fine che ne pensi non sono troppo piccoli 2 da 60?

Come sicurezza sei più tranquillo anche la potenza e buona.....ma la velocità è quella di un 60Hp anche se ne hai due la velocità resta quella....in fisica le velocità non si sommano. Poi guada a destro nella home Strumenti utili...Calcolo velocità teorica.

Non credo proprio sai...tra uno e due cambia parecchio!in potenza e velocità

Sell it ha scritto:

Come sicurezza sei più tranquillo anche la potenza e buona.....ma la velocità è quella di un 60Hp anche se ne hai due la velocità resta quella....in fisica le velocità non si sommano. Poi guada a destro nella home Strumenti utili...Calcolo velocità teorica.

ma in che senso la velocita reesta del 60 cv allora non arrivo nemmeno a 18 nodi

Nel senso che i cavalli li sommi ma per le leggi FISICHE non sommi le velocità, dato che hai ,diciamo 120hp plani con meno potenza e meno giri tutto li.