Evinrude 90cv commerciale...che differenze?? [pag. 2]

I motori evinrude 90 e tec in commercio dovrebbero essere 3:

E90DPL = gambo lungo (508) rapporto finale 2,0:1 blu
E90DSL = gambo lungo (508)rapporto finale 2,0:1 bianco
E90DPX = gambo extra lungo (635) rapporto finale 2,25:1 bianco

Che sia "commerciale" l'ultimo?
Ma in che senso?
Forse perchè si perde qualche giro all'elica, e quindi spinge pesi più importanti?

sono ancora in attesa,i rivenditori interpellati anche loro in attesa che qualcuno gli dica qualcosa

amantedelmare ha scritto:

mah!!!..comunque se sei possessore di p.i. anche se compri un motore non commerciale come descritto nel sito l'iva la scarichi e anche la manutenzione e benza...oggi richiamo il venditore

cosa dici???

l'unica maniera di scaricare l'iva è si hai una attività innerente con la navigazione, sia natanti o imbarcazione.

ad esempio , si sei pizzaiolo, e hai una pizzeria, NON puoi scaricare la compra di un motore " commerciale" nemmeno la benzina, ne anche l'iva....... come giustifichi , consegno la pizza nel mare?

ropanda ha scritto:

amantedelmare ha scritto:

mah!!!..comunque se sei possessore di p.i. anche se compri un motore non commerciale come descritto nel sito l'iva la scarichi e anche la manutenzione e benza...oggi richiamo il venditore

cosa dici???

l'unica maniera di scaricare l'iva è si hai una attività innerente con la navigazione, sia natanti o imbarcazione.

ad esempio , si sei pizzaiolo, e hai una pizzeria, NON puoi sacricare la compra di un motore " commerciale" nemmeno la benzina, ne anche l'iva....... come giustifichi , consegno la pizza nel mare?

il mio discorso era inerente al mondo nautico...comunque con un bel leasing studiato ad hoc anche il doctor ha la barca e scarica tutto.....

I motori commerciali evinrude sono solo due modelli.
il 65 hp avviamento manuale e guida a barra con due lunghezze del gambo (20" gambo lungo e una misura strana 22,5") senza trim elettrico.
Il 90 hp avviamento elettrico e guida a telecomandi con lunghezze del gambo L e XL (20" e 25") senza trim elettrico.

I motori commerciali sono identificati dalla sigla W (E90WDEL, E90WDEX, E65WDRL, E65WDRY)

Caratteristiche particolari di questi modelli sono ad esempio la pompa dell'acqua chrome series (più resistente); il perno dello sterzo è differente dalla serie (più robusto), i silent block superiori e inferiori sono sovradimensionati.
Insomma... sopportano un utilizzo più intenso.

I rapporti di riduzione al piede sono gli stessi della serie diporto

Concordo con quanto affermato da Ropanda che se non hai attività inerente alla nautica non puoi scaricare nulla...
Al contrario se l'attività di cui alla p.i. prevede l'utilizzo di imbarcazioni si scaricano anche le spese di un motore non Commercial.
Per quanto riguarda i motori commerciali: sul mercato diporto nessuno li prende in considerazione perché costano di più della serie.
Ovviamente la potenza 65 hp non fa gola a nessuno
Il 90 invece non conviene prenderlo perché non ha il trim elettrico ma solo il pistone assistito.

Riporto i link delle schede tecniche dei commercial

https://www.evinrude.com/Content/Pdf/it-IT/SpecSheets/Evinrude_ETEC_65_COM_Spec.pdf?version=837
https://www.evinrude.com/Content/Pdf/it-IT/SpecSheets/Evinrude_ETEC_90_COM_Spec.pdf?version=837

allora ci sono differenze di costruzione...
ti ringrazio coaster...