Cosa c'è di più semplice ed economico che presentare uno schizzo in CAD, proporlo ad un pubblico di .... diciamo 1000 ... 2000 interessati, aspettare giudizi e commenti, e poi modificare il tutto e immetterlo sul mercato?
Io questo topic lo bloccherei in attesa della presentazione del modello in carne ed ossa .... pardon ... gomma e VTR ... per poi farlo ripartire
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
Finet
- 54/71
marcotan ha scritto:
ragazzi, ma vi siete resi conto che quello non è altro che un disegno stile Quattroruote quando i grafici si dilettano a fare schizzi dei futuri modelli auto?
se fosse stato un vero gommone avrebbero inserito le foto con tanto di dettagli...come si conviene ad un produttore che vuole vendere!
Sul fatto che sia un rendering direi che siamo tutti d'accordo...
la consolle è sicuramente l'elemento più "caratterizzante" del rendering anche se non ho dubbi sul fatto che sarà un optional di allestimento.
marcotan ha scritto:
Poi per cortesia basta con i moralismi...chi ha o ha avuto un Marshall sa bene, anzi benissimo, cosa significa e cosa è significato Marshall.
Marshall è uno status symbol un MITO, Marshall è Donno!
Donno ne è uscito...e la Marshall è finita! Punto.
con questa parte non sono molto d'accordo..
dal mio punto di vista Marshall è un gommone.. con i suoi pregi e i suoi difetti.
quando una cosa diventa uno status Symbol mi diventa antipatica per principio, inizio a dubitare sul fatto che chi lo comperi lo faccia per le sue innate decantate caratteristiche e mi si insinua forte il dubbio che invece la scelta sia dovuta allo Status Symbol
Donno so chi è perchè tante cose sono state dette e io non metto in dubbio nulla; credo però come come l.Ing Donno ci siano altre persone al mondo che sappiano fare il loro lavoro... magari non meglio dell'Ing Donno.. ma magari si! io comunque non ho le competenze per valutare questo aspetto.
marcotan ha scritto:
Questa è l'opinione di un Marshalista, che spero sia condivisa da tutti i Marshalisti...
Vedremo, una volta presentato ufficilamente, come andrà questo gommone, che sicuramente sarà un gran gommone, ottimo per tutti i mari e laghi e fiumi...ma non un Marshall come lo intendiamo noi, felici e fanatici possessori delle ombre rosse!
Finet, non ho nulla contro questo nuovo gommone, anzi sono sicuro che chi lo ha progettato avrà fatto un ottimo lavoro, e mi auguro per il mercato italiano che ne vendano tanti tantissimi.
Figurati se vado a pensare che non ci sia altro che Donno, ci mancherebbe, sarei un folle!
Magari le doti di questo gommone saranno anche superiori a quelle del M100...sai con venti anni di progresso tecnologico in più...ai posteri la sentenza!
In ogni caso il mare e sempre lo stesso e mentre per l'automobile le cose cambiano, per un natante d un certo peso e di una certa lunghezza non so quanto il progetto Donno sia migliorabile. Ma sono sensazioni di chi ne capisce tra il poco ed il nulla...non sono un ingegnere nautico.
Tuttavia sono certo che non mi sbaglio se dico che Marshall è Donno...almeno dal punto di vista del Marshalista puro!
Poi magari mio zio, che ne comprò uno verso la fine degli anni '70 va da un concessionario, ed è sicuramente ignorante deella storia del Marshall, sente riecheggiare il marchio e lo prende...
Io invece non lo comprerei mai...come da felice possessore di un vecchio Maggiolino non comprerei mai un New Beetle...
In sintesi dico che a parte l'adesivo, questo non sarà mai e poi mai un Marshall
Marco
fran
- 56/71
marco57 ha scritto:
Comunque Roberto, io fossi in te mi farei pagare!
Cosa c'è di più semplice ed economico che presentare uno schizzo in CAD, proporlo ad un pubblico di .... diciamo 1000 ... 2000 interessati, aspettare giudizi e commenti, e poi modificare il tutto e immetterlo sul mercato?
Io questo topic lo bloccherei in attesa della presentazione del modello in carne ed ossa .... pardon ... gomma e VTR ... per poi farlo ripartire
Appoggio la richiesta di Marco.
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VanBob
- 57/71
marcotan ha scritto:
In sintesi dico che a parte l'adesivo, questo non sarà mai e poi mai un Marshall
Sono d'accordissimo, del resto il principio si applica a qualsiasi cosa, anche alle Ferrari pre-Fiat.
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Daria
- 58/71
Bho, a me mi pare che già c'era, se poi vogliamo metterci una di quelle consolle che ti fanno prendere tutta l'aria da sotto, per me VA BENE!!!
secco72
- 59/71
Perdonatemi, ma a questo punto mar-sea, per quanto imbastardito, mi sembra molto più marshall del marshall....
Finet
- 60/71
VanBob ha scritto:
marcotan ha scritto:
In sintesi dico che a parte l'adesivo, questo non sarà mai e poi mai un Marshall
Sono d'accordissimo, del resto il principio si applica a qualsiasi cosa, anche alle Ferrari pre-Fiat.
non lo so...
è solo che con il senno di poi in ogni azienda si arriva ad un "pre-qualcosa"
per le Porsche era il pre-raffreddamento a liquido e allo scandalo che sentivo evocare quando dopo la 993.... pareva che il mondo dovesse finire! io non avrei dubbi... oggi prenderei 100 volte una S4 ... mio padre? una 993!
Le Ferrari pre non le ricordo .. ma quelle di oggi mi piacciono... poi in mezzo di sicuro si sono viste anche robe improbabili come la Thema 8.32...
e questo secondo il mio parere dovrebbe essere il punto:
Marshall farà la 8.32 o farà qualcosa di Marshall?? ... poi se ci penseranno già loro a proporre allestimenti o comodità che spesso ( e le pagine di questo forum ne sono piene) i singoli utenti si sono ingegnati ad autocostruirsi... la riterrei solo un'ottima cosa... al passo con i tempi e con le esigenze degli utilizzatori.
