Fuoribordo yamaha 90cv aetol 2 [pag. 4]

grazie x l'avviso

essendo olio di consumo per mè una marca vale l'altra, conta invece la sigla tecnica che ora non ricordo.
considera che io ne consumo 2 lt ogni pieno, me ne porto un pò da casa poi lo compro al distributore in Croazia che costa anche meno.

matteo76rn ha scritto:

immagino che sia così, questa estate ne avevo avuto la prova confrontando i miei consumi con quelli dei miei amici con motore 2T, per quest'anno mi accontenterò del 90CV 2T poi il prox anno vedremo le finanze a disposizione per valutare il ritorno al 4T,
l'importante è che è che questo yamaha sia un buon motore affidabile e potente al punto giusto....

Vai tranquillo... la meccanica è semplice il peso è contenuto.... fa un po' di baccano.... ma quando accelleri ti da delle belle soddisfazioni....

Cambiarlo?! e cosa prendi con 130Kg (circa) con una potenza simile?
Pensa quanto costa un motore nuovo....... quanta benzina ci puoi mettere sul tuo....

per il peso mi riferivo alla differenza tra gommone VR530 e il VR600 che dovrebbe aggirarsi attorno ai 100Kg , direi che il 90cv dovrebbe essere divertente!!!