Elica Yamaha 13x21-K

Ho trovato la risposta, aveva ragione il buon vecchio Chew
La Yamaha usa lo stesso albero portaelica per gruppi di motori con potenza simile.
Di conseguenza identifica le eliche che possono essere montate su quegli alberi portaelica con una lettera:
fino a 10 hp la lettera è J o N
fino a 20 hp la lettera è F
fino a 60 hp la lettera è G
fino a 115 hp la lettera è K
fino a 250 hp la lettera è M
oltre 300 hp la lettera è X
esiste anche la lettera P, che identifica eliche ad alte prestazioni, e richiede un distanziale per l'assemblaggio
se c'è aggiunta anche la lettera L significa elica sinistrorsa.

Per identificare esattamente l'elica per il proprio motore, guardate qui, troverete anche una marea di altre informazioni prettamente tecniche/motoristiche.

Buona lettura

Comprata

Adesso bisognerà anche provarla, speriamo presto

fran ha scritto:

Comprata

Adesso bisognerà anche provarla, speriamo presto

che elica hai preso precisamente? sono intenzionato anche io alla sostituzione!!

Ho comprato l'elica del titolo: Yamaha black max stainless steel, 13x21-K

allora , con la 21 in acciaio secondo me perderai 300-400 giri per via del peso maggiore che rallenterà l'accelerazione per contro penso che migliorerai ulteriormente i consumi. Potresti provare a modificare la posizione del motore per riuscire a tirare meglio l'elica però non sò quanto digerisca un buco in su.

Il motore adesso fa un po' di baffi, quindi sembra leggermente basso. Forse, però, con l'elica un pelino più piccola (1/8 " in meno) potrebbe andare meglio.
Sicuramente, è da fare anche la prova con il montaggio di un foro più alto.

Bolsena, aspettaci per le prove primaverili!!!!!!

E dopo tre primavere?

Prima richiami il post e poi ci lasci a bocca asciutta?

Dai prof. racconta

In questo topic non si parla di prestazioni delle eliche, ma solamente dei codici identificativi.

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