Riqualificazione Carrello

Ciao ragazzi, grazie a voi, ho imparato un sacco di cose e il mio gommoncino è quasi pronto per le giornate primaverili ed estive..

Ora il problema è il carrello...

la situazione è questa: il mio carrello è un omologato umbria rimorchi, piccolo basculante..

ora la situazione è questa un copertone squartato, mozzi dischi e cuscinetti completamente arrugginiti.

Ora vorrei procedere alla sostituzione di tutto tramite un meccanico, l'unica paura mia è che mi facciano spendere un sacco di soldi a pezzi di ricambio...

ora mi chiedo (come ho letto in qualche topic) posso acquistare l'asse completo di qualche macchina (panda) da qualche sfasciacarrozze e farlo adattare per il mio carrello???

avrei problemi con l'omologazione e revisione (se le sbloccano) dello stesso???

ditemi come comportarmi...

Ciao

mawui82 ha scritto:

ora mi chiedo (come ho letto in qualche topic) posso acquistare l'asse completo di qualche macchina (panda) da qualche sfasciacarrozze e farlo adattare per il mio carrello???

avrei problemi con l'omologazione e revisione (se le sbloccano) dello stesso???

ditemi come comportarmi...

Ciao

secondo me se non è identico all'originale avrai sicuramente problemi perchè non puoi fare modifiche strutturali anche adattando un similare o addirittura migliore se non hai un nullaosta dal costruttore e dietro collaudo MCTC.
Quindi se il carrello deve circolare in pubblico,solo ricambi conforme al tuo carrello

credo che non hai alternative
ciao
daniele

Ciao, ascolta se il lavoro te lo fai da solo con circa 200 € compri tutto (cuscinetti, ganasce, corde freno) se poi devi sostituire anche i pneumatici devi aggiungere altri 80€ almeno (dipende dalla misura).
Prova a chiedere al meccanico quanto vuole, perchè anche se acquisti un carrello usato se non è proprio in ordine spendi circa le stesse cifre. valuta un po' tu ciao

il lavoro non lo farei io, perchè non saprei dove mettere mani...
un meccanico qualcunque sa farmi il lavoro?

Ciao, certo che sì si tratta solo di pochissimi pezzi, comunque se cerchi online il negozio della KNOTT tedesco, quest'ultimo vende ricambi per tutti i rimorchi in circolazione a prezzi veramente validi non per ultime le corde dei freni in acciaio inox.
Li troverai molti riferimenti e potrai renderti conto dei vari prezzi ciao

Un negozio di nautica, mi ha chiesto 900 euro + mano d'opera per tutto l'assale... ma che so pazzi???

Ora cerco un meccanico, che è in grado di cambiarmi almeno mozzi e cuscinetti

Evita i negozi di nautica.... per questo problema basta un meccanico qualsiasi.
Io nel 2008 ho fatto faRE ceppi tamburi cuscinetti freni mozzi cavi, praticamente tutto tranne il telaio e la parte elettrica ed ho speso 600€ iva compresa. Su un reggiana rimorchi da 300 Kg.
Se spendi di più conviene comprare un usato

OT Oggi ho ritirato il nuovo carrello ellebi da 1000 Kg E' uno spettacolo ( 1921€ )

facendo due chiacchiere con un individuo del posto, mi ha consigliato una cosa da provare, e così farò... chiederò al rimessaggio se è possibile tenere il gommone in acqua per qualche giorno.
Poi proverò a smontare ruote e mozzi, mando mio padre dallo sfasciacarrozze e vedo se trovo i pezzi uguali (panda, cinquecento, seicento dovrebbero essere uguali) compro i pezzi e li rimonto.

Se non dovessi farcela a smontare per l'ossido, porto il carrello ad un meccanico che mi fa tutto lui...

speriamo bene

ciao la ruggine é il meno a meno che non sia talmente eroso che si siano formati dei buchi ,io sto rimettendo a nuovo un vecchio coarva che é quasi finito poi posto qualche foto, ed era completamente arrugginito faceva veramente schifo!!!! , una bella sabbiata e zincata a caldo ed é tornato nuovo certo che ci vuole un pò di tempo e pazienza perché va smontato tutto ma é veramente semplice non é niente di che.

Allora innanzitutto ho smontato le ruote, ed ho portato a aggiustare quelle... cerchioni ok ho messo la camera d'aria in quanto la ruggine sui cerchioni provocava perdite d'aria...

ora la situazione è questa, come faccio a smontare i mozzi??? aiutatemi please...