Antincendio mal funzionante [pag. 4]

185$ per un relè da 3 euro!

max una bella spruzzata di pulitore per contatti una ripassata alle saldature ..e dovrebbe funziare tutto ,se poi non vuoi più la scatoletta magica basta unire i fili che ti ha indicato ocramx..... se poi sei un "sercio" e non capisci manco così....toccherà venitte a scuci la cappottina...

max io non fiderei di rancing ops racing
comunque ha ragione lui le saldature non mi sembrano il massimo.
la scatola probabilmente dovresti cercare di renderla il più stagna possibile o ( se no dico una cavolata i gurù del campo diranno se è giusto o meno) la metterei in una scatola da derivazione ip 65

Ocramx,dato che avevo intenzione intenzione di eliminare solo l'antincendio sui motori a questo punto rimonto tutto e scollego i fili 10-11 motore dx e 17-18 motore dx che mi hai detto sanza fare impazzì nessuno,che dici riparte?
Rancing tacci tua mi dici da unì i fili mentre ocramx me dice di scollagarli,me vuoi fà fare il botto,mi conviene rimontà la scatola la notte di capodanno così se faccio er botto non s'è nè accorge nessuno
Per la cappottina troppo tardi l'hò tolta insieme ar maresciallo,certo me là sono rischiata perchè mentre er maresciallo smontava stava con il metro in mano per vedè le misure
Sacs640 hai ragione la devo fà stagna,però dentro è asciutta e non presenta punti ossidati,ameno mi sembra.

Max, dai retta retta a Ocramx
stare a sentire Racing è come poratre un figlio ad un asilo che si chiama "Erode"
bye

a manica de rimbambiti!!!! i fili li stacchi dalla scatola relè, ma li devi unire sennò la pompa dei motori non funzia ....i fili 10 con 11 e 17 con 18 ...
p.s. se invece ce porti malimo ........ nun riparti ... e nun parli cor VHF.....

Ohhhh decidetevi li devo scollegà e poi unire? Mica c'è stò a capì qualcosa,lo dicevo che se viene qualcuno a famme vedere come devo fare e meglio,Ocramx scrivi qualcosa che sò in alto mare.
Rancing non sò rimbambito,certo sò un pò vecchietto e rincogli....ito ma dite due cose diverse,vabbè aspetto fiducioso

Secondo me vanno uniti ma sarebbe meglio controllare con uno strumento lo stato di quei contatti a quadro acceso e a quadro spento.

@ racing te ce voi scommette una cena (tanto paga max ) che i fili devono essere staccati per avviare il motore?

certo che se perdo me tocca accende un mutuo.....ma tanto vinco perché le prove le ho fatte io!!!

La logica dice che il motore si deve spegnere in caso di incendio. Quindi si presume che il motore si spenga nel momento in cui quel relè si mette "a riposo" poichè in caso di incendio è probabile che venga a mancare l'alimentazione anche quel relè.

Sul coperchio, e sullo schema, il contatto 17-18 è disegnato "chiuso". Nello standard degli schemi elettrici i contatti dei relè rispecchiano il loro stato quando i relè sono diseccitati, si presume quindi che quelli siano contatti NC (Normally Close) e che si aprano con l'accensione del quadro permettendo il funzionamento del motore.

Ha ragione ocramx.