Yamaha f40 fet immobilizer

Ho appena acquistato uno Yamaha f40 fetl.
Il motore è dotato di antifurto immobilizer Y-cop.
Avrei l'intenzione di non installare l'antifurto per scongiurare anomalie di funzionamento... qualcuno di voi ha avuto la mia stessa idea?
Secondo voi basta non installare la centralina supplementare?
Grazie

Io lo installerei dato che è compreso nel motore.....di anomalie per il momento non ne ho sentite .

considerato che è già incluso e che è una protezione in più io lo installerei!
scusate ma se è così facilmente installabile/disinstallabile serve davvero o è solo una trovata commerciale??


Ps: facci sapere che prestazioni ottieni con questo motore.

cirieh ha scritto:

considerato che è già incluso e che è una protezione in più io lo installerei!
scusate ma se è così facilmente installabile/disinstallabile serve davvero o è solo una trovata commerciale??


Ps: facci sapere che prestazioni ottieni con questo motore.

Non vedo l'ora di informarvi...per ora lo provo solo in vasca...il mare dal 1 aprile purtroppo

se qualcun'altro ha lo stesso motore ( a parte Bobo ) si faccia avanti...non ho ancora rinvenuto impressioni su questo modello a iniezione...

ecco a Voi la belva in gabbia...è bellissimo!
Comunque sono riuscito a farlo partire...sia con l'immobilizer inserito che disinserito!
Ho solo faticato un po' per via degli iniettori scarichi... ma poi una volta partito si vede che è una bomba.
A questo punto terrò l'immobilizer.

Ciao sono Paolo ed ho lo stesso tuo motore 40/60 dall'estate del 2009, sul mio gommone, un Marsea SP90.

Motore silenzioso, con consumi contenuti ed ottime prestazioni. Noi in 3 a bordo con mare calmo (sempre di sardegna si tratta!) siamo arrivati a 29 nodi, come da strumentazione Yamaha sulla consolle.....

Per ora ho fatto totali circa 110 ore di navigazione e mai nessun problemino si e' verificato.

2 stagioni al mare ad agosto piu' una stagione 2010 sul lago Maggiore.....

Quindi posso confermarti che hai fatto un'ottima scelta e puoi stare tranquillo

Ciao e buone feste......

Marilli, forse (e sottolineo forse) stai confondendo due motori: se dici che il tuo è 40/60 allora dovrebbe essere il 40 DETL 4 cilindi 996 cc, mentre Marcotan parla del 40 FETL 3 cilindri, 747 cc. che è e rimane 40. Se invece anche il tuo è il 3 cilindri 747 allora non dovrebbe essere modificabile oltre i 40 hp (cfr. Bobo/Aruana).

lascia perdere Fran, battaglia persa...togli quel "forse"
lui ha il 60 cv sflangiato, come tutti i terricoli che si rispettino, altrimenti non farebbe 29 nodi in tre con oltre 5 metri di gomma attorno

e non sa quardare le immagini!!!!

bah....

Scusate, menomale che siamo sotto Natale......

Era solo per parlare bene dei moti 40 della Yamaha!!!!!!!!!


Auguri a tutti. Paolo

certo, siamo sotto Natale e per questo ti sei evitato un karma negativo, non ringraziare mi faresti arrossire....
auguri ricambiati,
ma.....

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