Marshall m40 [pag. 4]

Anaconda_82 ha scritto:

Ciao,,, veramente pensavo a una torre di controllo...... skerzo..... solo qualcosa di carino per estetica...... il peso preciso non so ma il roll bar è fatto con:
6 tubi da 40mm diam, 6 tubetti da 20mm diam pieno........
due angoli tra specchio di poppa e il fondo e il rollbar sopra di essi.....
credo che in totale saranno 20-30kg

ma, avanti lo dovrò zavorrare giusto?

cmq il motore lo cambierò con un 25hp evinrude e-tec 2tempi ign.diretta oppure mercury 25hp 4tempi............ sinceramente il peso a poppa sarà 88kg di motore non più 51kg come il 15hp....

secondo il vostro punto di vista?
grazie....

volevo precisare che questo sito è una FIGATA....

Per quanto riguarda l'estetica secondo me un gommone come il tuo non può che peggiorare con un rollbar, ma questa considerazione è assolutamente soggettiva.

Per quanto riguarda i pesi direi invece che non ci siamo proprio e questa considerazione non è soggettiva.

Il peso del motore che vorresti montare è sproporzionato al gommone e credo anche fuori norma, dubito che quello specchio possa reggere il peso di un 25cv 4t o etec, sono veramente troppo pesanti.
Sono anche troppo pesanti per essere trasportati e montati da una persona sola nelle operazioni di varo e alaggio che prevedano lo sbarcamento del motore.
Inutile dire che se oltre al peso del motore sullo specchio di poppa dovesse gravare anche quello di un rollbar per me sarebbe follia pura.

Da un punto di vista pratico il rollbar può essere comodo per posizionare antenne, luci e l'anulare, ma d'altra parte dà fastidio per l'ingombro in caso di pesca e di risalita da poppa.

Per quel che riguarda il motore io proverei prima con quello che hai già, in alternativa puoi passare ad un 20cv a 4t mantenendo lo stesso peso oppure ad un 25-30cv 2t di vecchia generazione, sempre mantenendo lo stesso peso (circa 50kg) a cui, ripeto, non andrei ad aggiungere il peso del rollbar.



ciao

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giusto stasera dovevo inaugurare una nuova cosina....

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Grazie per il figliolo, ma ad occhio e croce non credo che tra me e Lei ci sia questa differenza di età tale da potermi ritenere tale.
Sà, io modesto essere di questa terra posso pure scrivere boiate, agli umani può capitare, mi meraviglio che questo non succeda ad altri, come Lei, e la cosa mi preoccupa.
Scusi lo sfogo signor Ammiraglio di Squadra. Per quelli come Lei starò un pò lontano da questo forum(almeno nella scrittura) i consigli li cercherò sulle banchine, nei porti, con le persone che vivono il mare 365 giorni l'anno. E soprattutto...modeste.

Stia bene...

per me lo specchio di poppa dell'm 40 anche se e' un unico blocco con la chiglia, con 88 kg di motore + 30 di roll bar non regge .e se reggesse per guidarlo dovresti posizionare la timoneria a prua ,ma a prua sul musone e guidare a cavalcioni sul tubolare .

maxfrigione ha scritto:

bobo ha scritto:

giusto stasera dovevo inaugurare una nuova cosina....

Grazie per il figliolo, ma ad occhio e croce non credo che tra me e Lei ci sia questa differenza di età tale da potermi ritenere tale.
Sà, io modesto essere di questa terra posso pure scrivere boiate, agli umani può capitare, mi meraviglio che questo non succeda ad altri, come Lei, e la cosa mi preoccupa.
Scusi lo sfogo signor Ammiraglio di Squadra. Per quelli come Lei starò un pò lontano da questo forum(almeno nella scrittura) i consigli li cercherò sulle banchine, nei porti, con le persone che vivono il mare 365 giorni l'anno. E soprattutto...modeste.

Stia bene...

Questo è l'ultimo avvertimento, cerchiamo di smorzare i toni della polemica e di avere più rispetto per gli utenti del forum, sia nella forma (quotature da mettere a posto), sia nei contenuti (qui c'è gente che vive il mare 365gg all'anno e questo non è un topic di lamentele e rinfacciamenti dedicato a te).

Bobo per cortesia non dare modo anche tu di alimentare ulteriormente la polemica....


Buon proseguimento

ciao a tutti,
il rollbar non l'ho ancora realizzato....volevo prima delle info a riguardo, infatti grazie perchè non lo faro più o se lo farò sarà in alluminio....ma non credo.......
non sapevo nemmeno il peso applicato allo specchio di poppa...........
ora non saprei come motorizzarlo proprio perchè mi serve agile......
vi ringrazio per la giusta osservazione....

cmq il gommone sta su una specie di carrello tipo quello per varare le moto d'acqua oppure ormeggiato

per la scelta del motore ti devi porre un paio di domande.
quante persone caricherai a bordo?
con che moto ondoso uscirai?
se ti serve come mezzo di soccorso io vedrei benissimo un 2 tempi 25 cv cosi se dovessi uscire con il mare mosso anche a 100 m dalla riva avresti sicuramene quei cavalli in piu' che in certe situazini non guastano mai.
poi se esci solo con il mare forza olio credo che un 15 cv vada benissimo anche con 3 persone.
dimenticavo non so dove abiti e le normative che ci sono inerenti all'uso dei 2 tempi e 4 tempi quindi controlla anche questo particolare prima di acquistare un motore .

ciao manolo,
sono nella zona di Cagliari.... a volte a Geremeas a volte a Villassimius che purtroppo li è zona parco perciò col 2tempi sarebbe un problema.....per quanto riguarda le condizioni di mare: qualunque esso sia.........chiaramente si tratta di salvataggi e recuperi......le persone a bordo sono 2 all'uscita..... diventano 3 o 4 al rientro......l'anno scorso io e il mio assistente bagnanti abbiamo recuperato un wind surfista a cui si ruppe il boma il mare era seriamente in*****to maestrale, non dico bugie (forza 7) più o meno il periodo risale ai primi di agosto, uno scioccato dello stabilimento accanto al mio è partito col pattino, brutta idea non c'è l'ha fatta...siamo partiti in 2 col "canotto" (come qualcuno lo definisce, ma non importa) e siamo riusciti a recuperare il tizio che oltretutto l'avrei pestato perchè quell'idiota aveva con se la figlia piccolina di 4 anni......apparte questa vicenda il gommoncino o meglio tender si è comportato benissimo anche contro vento...... ora il draghetto l'ho venduto ho tenuto solo il motore (15cv)....voglio solo rendere il marshall un gommone piccolo per fare la lucertola al sole ma missile con mare impossibile....

io sceglierei tra questi
-yamaha 20cv 4 t peso da 51.7 a 60,7 a seconda della versione stessa cosa per il selva wahooo
-mercury f20 52 kg
-honda bf20 max peso 49,5kg
5cv in meno ma tanto peso in meno

allora orientati come ben ti hanno consigliato su un 20 cv 4 tempi,per i modelli non saprei consigliarti ,ma sicuramente sceglierei una marca che abbia una buona rete di assistenza vicino casa tua e che sia sempre disponibile anche in quei periodi estivi (esempio settimana di ferragosto)motoriamente neri per riparazioni.

Ciao raga....
grazie mille dei consigli, vedo un pò i costi poi vi farò sapere......
grazie ancora...........