Selva 35 hp 2T [pag. 2]

se è il novurania 360 dl , quel gommone pesa quasi 200 kg ed è omologato per 40hp, visto il peso 35 cv ci vogliono tutti , non è certo un cinesino in PVC.

Si, confermo, il peso del gommone è 193 kg..del motore non sono riuscito a risalire..è un modello vecchio di selva e non trovo caratteristiche. Volevo un gommone oltre al corto pensavo ad un agevole varo e alaggio devo valutare un pò.

193 kg non sono pochi, ma se hai già un carrello non sono un problema. Ti ho mandato il libretto del selva.

Metzeler, se non ricordo male il peso dovrebbe essere 54 kg, come l'Antibes 25, pero' vado a memoria. Potrei sbagliare di qualche chilo, in ogni caso, visto il peso del gommone, non dovresti avere problemi (il mio 430 pesava 180 kg). E' vero che su 3,60 anziche' 4,30 il peso a poppa incide di piu', ma fino ad un certo punto...
Piuttosto rifletti bene sulla misura del gommone, ti assicuro che 3,60 mt sono proprio pochi e lo spazio a bordo veramente limitato !

Max.

Hai ragione che 3.60 sono pochi ma se lo spazio in casa che ha a disposizione è per un max 360 c'è poco da fare. Ho visto le foto del gommone e i disegni tecnici , lo spazio interno non è male, quasi vicino a quello del 430 novamarine RH435 mio perchè ha i coni di poppa corti. Mi ricordo che quando vidi il novamarine 380 nuovo rimasi sorpreso per lo spazio interno maggiore del mio. Mi pare anche che ha pure una discreta chiglia. Comunque quel modello di gommone l'ho visto al mio rimessaggio e mi ha fatto una buona impressione. Il peso del motore dovrebbe essere uguale a quello dell'antibes perchè la selva ha fatto un unico manuale tecnico per tutti e due i motori. In ogni caso meglio quello che un cinese in PVC o uno zodiac in PVC.

al di là del fatto che voli.. , io sono li li,se vedi la mia pagina personale...sul mio al max posso montare un 25 cv, controlla la potenza max sul tuo.
ciao

albertgazza ha scritto:

al di là del fatto che voli.. , io sono li li,se vedi la mia pagina personale...sul mio al max posso montare un 25 cv, controlla la potenza max sul tuo.
ciao

scusa, , ho visto dopo la potenza max montabile, comunque mi sembrano eccessivi, lo sono 25/30 sul mio.
ciao

Ciao, io avevo un SELVA MAIORCA 35, devo dire che le prestazioni erano ottime e i consumi nella norma, ma era parecchio rumoroso, dovevo sostituire le candele tutti gli anni, ma aveva la tendeza a invasarsi abbastanza spesso!!!!!!! poi occhio sotto la calandra, ci sono alcune viti e bulloni e altri pezzi che per risparmiare non erano in INOX quindi tutte ruggini praticamente dopo la prima vacanza al mare

D'altro canto rispetto ad altri motori giapponesi e americani costava meno, da qualche parte dovevano pur limare........

Ciao
fritz

Grazie ragazzi per tutte le info che mi state dando..mi siete proprio di aiuto

Si gli spazi sono quello sia rimorchio che garage..già devo lottare per convincere moglie a prendere un tipo di gommone del genere ..se poi gli dico che devo trovare rimessagio e in piu comprare anche un rimorchio per un gommone da 4,5 mt sono morto

Non mi aspettavo che il gommone in causa fosse così pesante.. mi state dicendo che comunque è un buon gommone e anche a me ha fatto una buona impressione..ho in visione altri tre gommoni e sono molto combattuto..un arimar 3,60 senza motore ma con stesse caratteristiche (allora farò intervenire Apache con suo motore ) un altro arimar 3,20 con motore 15 cv 4 tempi (non so però se è omologato cat C o D) un selva anche quello con motore 15 cv 4 tempi guida a barra leggero e di facile varo e alaggio tutti più o meno dai 3500 ai 4200 euro

sto mica facendo OT sto parlando di gommoni ma anche di motori..

gbpierpa ha scritto:

Hai ragione che 3.60 sono pochi ma se lo spazio in casa che ha a disposizione è per un max 360 c'è poco da fare.

Io parlavo in generale, non mi pare fosse specificato da nessuna parte che la scelta fosse vincolata da problemi di rimessaggio ! Metzeler diceva di volere vari e alaggi semplici, e a quel punto 3,60 o 4,50 fa poca differenza !

In ogni caso