Top 700 2t 40 hp [perdita olio ]

ciao,
due giorni fa ho messo in moto il motore,fermo da circa un anno,tutto regolare tranne questa perdita di olio a tratti marroncina vicino all'elica.
qualcuno di voi saprebbe dirmi quale è il motivo della perdita?
grazie

ciao ti e' partito il paraolio che fa tenuta tra la scatola degli ingranaggi del piede e l'asse dell'elica quello che praricamente non permette all'olio del piede di fuoriuscire dalla scatola ingranaggi

è grave?come faccio a capire se devo sostituire anche l'altro paraolio?
per smontare questo dell'elica devo togliere quest'ultima,giusto?

no non e' una cosa grave lo sarebbe se tu navigassi senza olio nel piede o addirittura con l'acqua dentro a lungo andare l'acqua di mare anche se gli ingranaggi sono di un materiale resistente alla corrosione comincierebbe a corroderli .faccio il meccanico navale ma se devo essere sincero per quanto riguarda il piede e la sostituzione dei paraolio mi sono sempre appoggiato ad un meccanico di fiducia perche' secondo cosa ti trovi davanti durante lo smontaggio potresti avere bisogno di attrezzi o utensili particolari saluti

innanzitutto smonta l'elica dai una bella pulita con un po di benzina o sgrassatore così potrai capire se la perdita e dovuta dai paraoli o se si tratta di olio incombusto che arriva dallo scarico...

ok grazie a tutti ,stò provando a smontare l'elica ma tolto il fermo in ferro l'elica non se ne viene,come mai?

questo e il corpo pompa e si sfila facendo leva con due leve o cacciaviti, fai attenzione a non romperla se vedi che non viene via facilmante...

per quanto riguarda l'elica se non ai un estratore apposito ti devi arrangiare con i ferri che ai facendo attenzione a non fare danni che senò son dolori.....

devi fare un controllo ,ma potrebbe essere anche solo cacca che cola dallo scarico.
Prima di smontare tutto togli l'olio del piede e controlla 1) se c'è 2) se è emulsionato

ciao eros