..................ma dottore, sarà grave? [pag. 3]

yachtandco ha scritto:

Salve a tutti, sto seguendo con molto interesse il topic

Non esito a crederlo.

VanBob ha scritto:

yachtandco ha scritto:

Salve a tutti, sto seguendo con molto interesse il topic

Non esito a crederlo.

alcune evoluzioni a volte precorrono la maturità (o evoluzione, se preferite) del mercato.
ho in mente un prodotto... e un progettista...
vi do' un indizio: risolse il discorso della larghezza interna, ma il prodotto non ha avuto il successo dei fratellini minori della stessa marca, a dire il vero è un prodotto ombroso, proprio come i fratellini......
avrà un caratteraccio?

certo che con l'esperienza che avete (mi escludo visto che sono un neofita), si potrebbe progettare tutti assieme il gommone ideale e chissà che Gommonauti.it non possa produrlo
visto poi i lavori che sapete fare sono certo che sarà bellissimo.
scusate l'OT.

bobo ha scritto:

alcune evoluzioni a volte precorrono la maturità (o evoluzione, se preferite) del mercato.
ho in mente un prodotto... e un progettista...
vi do' un indizio: risolse il discorso della larghezza interna, ma il prodotto non ha avuto il successo dei fratellini minori della stessa marca, a dire il vero è un prodotto ombroso, proprio come i fratellini......
avrà un caratteraccio?

Ti riferisci al mezzo tubolare?

bobo ha scritto:

alcune evoluzioni a volte precorrono la maturità (o evoluzione, se preferite) del mercato.
ho in mente un prodotto... e un progettista...
vi do' un indizio: risolse il discorso della larghezza interna, ma il prodotto non ha avuto il successo dei fratellini minori della stessa marca, a dire il vero è un prodotto ombroso, proprio come i fratellini......
avrà un caratteraccio?

Era un Marshall, poi ci provò anche Lomac, ma non ebbero successo. Altra cosa fu quella di giugiaro con il "mio" sacstts a tubi sovrapposti........ma quella è un'altra storia.
O come dice bobo è solo questione di maturità (dei tempi)? siamo pronti all'evoluzione?

In questi giorni stavo sfogliando una rivista nella quale c'è la prova del Beneteau Montecarlo 27: 8,5 metri circa per 69.000 euri con motore efb a benzina(Iva esclusa).
La barca la trovo bella e comoda: si sta in quattro con due letti matrimoniali senza problemi con un'altezza accettabile, bagno e cucina.

Però non è un gommone.
Cioè, il punto credo che sia che fino a certe misure (6,5-7) il gommo è vincente, oltre c'è la barca che è più spaziosa. Non credo che sia un problema di mancanza di progettualità da parte dei centieri, quanto un limite strutturale dei mezzi che sono e restano diversi.

gommoa ha scritto:

In questi giorni stavo sfogliando una rivista nella quale c'è la prova del Beneteau Montecarlo 27: 8,5 metri circa per 69.000 euri con motore efb a benzina(Iva esclusa).
La barca la trovo bella e comoda: si sta in quattro con due letti matrimoniali senza problemi con un'altezza accettabile, bagno e cucina.

Però non è un gommone.
Cioè, il punto credo che sia che fino a certe misure (6,5-7) il gommo è vincente, oltre c'è la barca che è più spaziosa. Non credo che sia un problema di mancanza di progettualità da parte dei centieri, quanto un limite strutturale dei mezzi che sono e restano diversi.

Ottima scelta, una barca davvero bella e ha anche un bel hard top. Io ad esempio non ho ancora visto un gommone con hard top su queste misure. Io non credo che sia un limite strutturale (dovuto allo spazio rubato dai tubolari) e mi chiedo come mai in un gommone di 8,5, sia impossibile far entare almeno una dinette e un matrimoniale.

Non sarà colpa nostra che vogliamo stravolgere la filosofia del gommone chiedendogli di diventare una barca cabinata????
Come quelli che comprano un cabriolet ma ci vogliono l'aria condizionata.....

L'interesse dimostrato da Simone (Yacht&Co , ma che vo' di' 'sta sigla??? ) ha due aspetti positivi:

l'imprenditore che cerca di fare soldi individuando i desideri dei clienti;

il cliente che cerca di suggerire all'imprenditore quali sono le sue esigenze e desideri.

Tempo fa si era iniziato un discorso analogo con Donno, apparentemente caduto in abbandono, ma che invece VanBob ci conferma ancora attivo e presente.



Se son rose fioriranno (per tutti)