il bordo di gomma è tondeggiante ed è un pò fuoriuscito ..
in realtà il bordo dovrebbe essere concavo verso l'interno della bocccola dell'elica, giusto??
orbene questi dovrebberoessere i dati definitivi...
le velocità non le posso calcolare con precisione perchè il solcometro purtoppo non funziona...
marco57
- 32/37
Un'elica in quelle condizioni con le pale così danneggiate potrebbe essere il motivo per cui il motore sale così di giri.
Il pratica quell'elica crea vortici di aria che innescano ventilazione e ti fa salire di giri il motore ma senza guadagnare in velocità.
A questo punto anche una 17 potrebbe essere giusta per te.
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
salvatore mezzo mozzo
- 33/37
... naturalmente i 6000 giri li raggiugevo prima che distruggessi l'elica...
questa non l'ho tirata e l'ho appena sostituita con una nuova..
sartine
- 34/37
rispolvero questo vecchio post per dire che, secondo me, nella foto della punzonatura presente a pag. 3, mi sembra di leggere 13 x 13 e non 13x19. Se così fosse tutti i dubbiespressi troverebbero una risposta!
toli60
- 35/37
salvatore mezzo mozzo ha scritto:
.....mi chiedo come sia possibile un gap di così tanti giri... come se fossi passato da una 13 o da una 15 all'attuale 19!!!
assurdo!!!
Credo abbia ragione sartine dalla foto sembra proprio una 13.
Probabilmente l'elica più idonea per salvatore , è una passo 17.
Key West 20 WA _ Evinrude E-Tec 90Hp_ Tohatsu 8Hp
giuseppe190575
- 36/37
salvatore mezzo mozzo ha scritto:
... naturalmente i 6000 giri li raggiugevo prima che distruggessi l'elica...
questa non l'ho tirata e l'ho appena sostituita con una nuova..
Salvatore second me nell' elica la dicitura è 13 x 13 .
Cmq a mio avviso avrei lasciato dametro 13 e messo un passo 15.
ovviamente mettendo 13-1/4 19 il motore è morto nn prendendo + gir . Ecco perchè1200 in meno finali .
Cmq alla fine come hai risolto
???
salvatore mezzo mozzo
- 37/37
allora, alla fine mi sono informato in un'officina autorizzata Yamaha e mi hanno consigliato per la mia barca, capelli laser 580 V e il motore yamaha 115 cv 2 t, un passo 19.
ho montato quindi. un'elica in alluminio 13- 1/4 19, il motore raggiunge i 5000 giri al massimo, così come consigliato dal libretto di uso e manutenzione, la barca ha perso un pò di spunto, ma la sento più fluida e meno scattosa.
forse con una 17 potrei recuperare un pò di spinta, ma va bene così!
