Anomalia improvvisa su yamaha top 700

buonasera a tutti oggi sono uscito con la mia barca a fare un giretto in rada a portoferraio perche il tempo non era dei migliori e mi e' capitata una cosa strana: ogni volta che camminavo col motore al minimo questo cominciava a "starnutire "con successivo spegnimento poi ho provato anche al minimo con marcia disinserita e il problema persisteva ho provato a tenerlo un po' piu' alto di giri del minimo e tutto andava bene anche a meta e al massimo dei giri il motore va bene ho pensato di avere un carburatore con un gigle' del minimo intasato o parzialmente ostruito ........e' capitato a qualcuno quest'anomalia?grazie dell'aiuto a tutti

Ciao Paolo, dai prima un'occhiata alla linea di alimentazione.... tappo dell'aria del serbatoio compreso....

anche ai più navigati a volte succedono sciocchezze da poco...

ciao bobo ho gia controllato .......temo che ni tocchera' rismontare i carburatori sono quasi convinto che sia un gigle' del minimo......l'ho gia' fatto il mese scorso

di cose da controllare ne controllerei un paio cosi su due piedi , la prima le candele controlla la distanza degli elettrodi .
la seconda pulisci i carburatori .....poi dicci che hai trovato.

ciao racing ho gia' fatto tutto forse mi viene un dubbio ora perche ho sostituito le candele ma mi sa che ho montasto quelle del jeo che se non mi ricordo male hanno un'altra gradazione termica giusto?

paolowirde ha scritto:

ciao racing ho gia' fatto tutto forse mi viene un dubbio ora perche ho sostituito le candele ma mi sa che ho montasto quelle del jeo che se non mi ricordo male hanno un'altra gradazione termica giusto?

magari non solo quella ,al che si spiegherebbe tutto .
speriamo che siano più fredde cosi si spiegherebbe con candele che si imbrattano al minimo ....

Ciao a tutti sono nuovo di questo forum, anch'io grande appassionato di gommoni. Posseggo un top 700 dal lontano 1996 e debbo dire che pur essendo passsato ad un sacs 650 con un bel 150 a 4 tempi, continuo ad avere anche il mio piccolo 5,10 Joker col motore in oggettoche uso per qualche uscita al volo senza bisogno di ammazzarsi per un giorno. Anche a me è capitato che il top starnutisse al minimo fino a spegnersi, debbo dire che l'inconveniente era dovuto alle viti del minimo troppo chiuse. E' bastato aprire le tre viti a tre giri per far scomparire l'inconveniente. In ogni modo, controllerei lo stato delle candele ed eventualmente provvederei anche ad anticipare la centralina avvitando di mezzo giro la vite di fine corsa posta a battuta del comando del gas.

Saluti Gaetano (Joy63200)