Stuccare buchi in consolle e buchi vecchio trasduttore

Mi sono letto tutti i post delle sezioni manutenzione e fai da te riguardanti l'argomento, (più o meno o pure imparato a rifare la carena in caso )
quindi diciamo che più o meno mi oriento, adesso volevo comunque postarvi delle foto così che possiate darmi un consiglio su misura

Partiamo dai fori del vecchio trasduttore

Il diametro di questi fori è di 3-4 mm e immagino saranno profondi sui 2,5 cm
Quella specie di roba bianca sui 4 fori ed anche vicino sono i resti di silicone che si tolgono facilmente con le mani, ma forse bisognerebbe pulire pure all'interno dei fori visto che potrebbero esserci resti di silicone anche lì (guardando dentro non sembra ma comunque non è che si riesca a vedere bene). Nel caso cosa consigliereste per asportare gli eventuali resti di silicone all'interno dei fori???
Al momento della prova a mare il gommone è andato in acqua con questi buchi (non passanti) non stuccati, quindi pensavo che forse dovrei prima sciacquarli all'interno con dell'acqua dolce, magari con l'ausilio della siringa, lasciando poi naturalmente che si asciughi per una giornata.

Sul salvapoppa anche è presente un foro e se togliessi la vite con quell pezzo di plastica attaccato (credo servisse a tenere il filo del trasduttore precedente) che si vede nella terza immagine sarebbero 2. Anche se non riesco bene a capire di che materiale sia sto salvapoppa, se di legno o di qualche fibra plastica, comunque domani provo a chiederlo alla persona che me l'ha venduto


Poi ci sarebbero anche in consolle i fori degli strumenti del proprietario precedente da tappare

Lo spessore in questo punto è di 0,5 cm ed il diametro del foro centrale (il più grande) è di 1,2 cm

Questo più piccolo è l'unico che è rimasto non coperto a destra dalla staffa del nuovo eco e dalla manina d'acciaio (se dovessi avere infiltrazioni da questi fori non stuccati, ma solo coperti potrei dall'interno o stuccarli o semplicemente mettere un pò di silicone???)

Quest'altro foro sul lato della consolle invece ha un diametro di 2 cm e lo spessore della vetroresina è di 2 mm

Un altro vicino al pannelletto eletrico di diametro 0,9 cm

Uno dei due fori sui laterali della consolle (quello vicino al pannelletto elettrico o quello accanto allo sportelletto della consolle) pensavo alla possibilità di riutilizzarlo per far uscire una presa a 12 volt e magari l'altro per un futuro VHF, che mi pare sia il motivo del buco accanto allo sportellino


Ed altri due piccolini vicino a dove escono i cavi della manetta

Poi come si vede da quest'altre foto da dentro riesco ad avere accesso a tutti questi fori

Insomma un pò di lavoro da fare c'è...

Adesso tra le varie soluzioni che in precedenza hanno adottato altri amici del forum pensavo al gelcoat filler o a dello stucco epossidico (in caso mi consigliereste una marca di buona qualità) oppure se avete altre soluzioni da consigliare dite pure

Pensavo di procedere come segue:
All'interno della consolle con un pezzo di cartone o compensato o se volete consigliare altri materiali, tappo i fori (dall'interno quindi) fissandolo con del semplice nastro di carta, così poi da sopra posso stendere il gelcoat filler o stucco che sia potendolo ben pareggiare con una spatoletta

Lascio seccare e rimuovo il materiale che ho usato internamente per tappare i fori (ma non è che rimane attaccato???)

Per farlo venire bello lucido e pari al resto della superficie della consolle cosa uso??? Della carta ad acqua di grana fine??? oppure c'era chi diceva del polish che però non ho capito cosa sia, forse della pasta abrasiva???

Per i fori a poppa forse invece mi conviene utilizzare una siringa per iniettare lo stucco o cosa che sia in modo da poter riempire bene, cosa abbastanza difficile da fare con una spatola con dei buchi così stretti

Altri suggerimenti di qualsivoglia genere sono ben accetti

Ultimissima cosa: il tizio che ha montato il motore, per fissare il gommone al carrello con le cinghie per il viaggio, volendo fissare le dette cinghie al ferro che tiene la bascula, ha usato un bastone per batterlo in modo da farlo girare in posizione che la cinghia si bloccasse, solo che gli è sfuggito il bastone sulla carena procurando un piccolo graffio per fortuna solo a livello di gelcoat del quale sembra aver asportato il primo strato

Vista la piccola entità del danno comunque pensavo di lasciar perdere la riparazione a meno che non si possa intervenire con le stesse modalità dei fori e magari metterlo a posto quando nel caso si presentassero altri graffi più consistenti
Che ne pensate???

Grazie a chiunque vorrà cotribuire ad aiutarmi nel realizzare questi piccoli interventi essendo io abbastanza digiuno riguardo lavori di questo genere

io ho tappato dei fori da 5 mm di diametro con gelcoat filler, lo trovo ottimo.

le foto non si vedono!!!

freedomblu ha scritto:

io ho tappato dei fori da 5 mm di diametro con gelcoat filler, lo trovo ottimo.

le foto non si vedono!!!

Ma poi come lo hai reso pari al resto??? Cioè cosa hai usato per la fase della lucidatura???

Forse però sul buco da 2 centimetri di diametro e 2 mm di spessore potrebbe non reggere???

Ok per le foto ho risolto, era colpa mia che avevo sbagliato

l'ho scartavetrato con vari passaggi fino alla grana finissima (credo 400) che ha fatto uscire anche il lucido.
per i buchi come i tuoi credo che si possa fare, in più passate, comunque aspetta i consigli dai più esperti

Per i fori più grossi io interverrei prima dall'interno con un po' di vetroresina per creare il supporto per il gelcoat filler che stendi successivamente lavorando dall'esterno (ho fatto personalmente questo intervento su un mio gommone ed è venuto assai bene).

strambip ha scritto:

Per i fori più grossi io interverrei prima dall'interno con un po' di vetroresina per creare il supporto per il gelcoat filler che stendi successivamente lavorando dall'esterno (ho fatto personalmente questo intervento su un mio gommone ed è venuto assai bene).

Quindi tu consigli internamente di stendere un foglio di vetroresina da fissare con qualche mano di resina???

Allora per i buchi passanti e su superfici piane a cui puoi accedere io farei cosi:

1) procurati dei pezzetti di vetro e del distaccante per stampi.
2) posiziona il pezzo di vetro sul foro dalla parte esterna, il vetro lo dovrai trattare con il distaccante.
3) dall'interno applichi del gelcoat sul vetro due mani
4) quando la seconda mano di gealcoat si sarà rappresa applica un primo strato di resina
seguito da pezze piccoline di fibra di vetro poi altra resina ed altra fibra fino a livellare il foro
con la parte interna.
5) quando hai livellato il tutto fai delle pezza di fibra piu grandi del buco e fai altri due strati per rinforzare il tutto.

il giorno dopo rimuovi il vetro e con carta abrasiva lucidi il gelcoat.

ciao ciao Dario

Psyke73 ha scritto:

Allora per i buchi passanti e su superfici piane a cui puoi accedere io farei cosi:

1) procurati dei pezzetti di vetro e del distaccante per stampi.
2) posiziona il pezzo di vetro sul foro dalla parte esterna, il vetro lo dovrai trattare con il distaccante.
3) dall'interno applichi del gelcoat sul vetro due mani
4) quando la seconda mano di gealcoat si sarà rappresa applica un primo strato di resina
seguito da pezze piccoline di fibra di vetro poi altra resina ed altra fibra fino a livellare il foro
con la parte interna.
5) quando hai livellato il tutto fai delle pezza di fibra piu grandi del buco e fai altri due strati per rinforzare il tutto.

il giorno dopo rimuovi il vetro e con carta abrasiva lucidi il gelcoat.

ciao ciao Dario

OK, invece un VHF da montarci sopra quanto mi costa???
Oppure ti offro vitto e alloggio per qualche giorno a Roma, che ne dici???

A parte gli scherzi forse per i buchi più grandi è l'unica soluzione, ma per quelli piccoli pure è necessario??? Perchè fare le pezzette di fibra di vetro per buchi di 5 mm o meno è abbastanza impegnativo

Altro problema è che è vero che praticamente riesco ad avere accesso a tutti i buchi internamente, ma non sò se riesco pure a lavorarci...

Comunque in linea generale quali sono le tempistiche di essiccamento di gelcoat e resina??? Cioè quanto tempo devo far passare tra un'applicazione e l'altra???
Inoltre resina epossidica o poliuretanica

Altrimenti come diceva strambip stendo internamente un due o tre fogli di fibra di vetro con la resina internamente e poi le varie pezzette più piccole a strati le faccio lavorando dall'esterno per poi passare un sottile strato di gelcoat filler per fare il bianco
Così effettivamente potrei riuscirci...

per i buchi più sostanzionsi procedi con la resinatura,fai le piccole pezze e incollale dall'interno poi appena asciutte metti il filler dall'esterno e lucida bene con carta a bagno di grana fine.per i buchetti piccoli basta il solo filler,lo applichi con le spatoline e poi via con la lucidatura con carta sempre fine.vedrai che non si noterà nemmeno.....io così di fori ne ho riempiti una marea,più che la consol di un solemar sembrava un emmental...

Ma tra uno strato di resina e l'altro devo aspettare che si asciughi???
Cioè:
1) Stendo la resina dall'interno sulla parte interessata e la stendo pure sulla pezza che mi sono ritagliato
2) Applico la pezza facendo attenzione che aderisca bene (devo usare qualche strumento per far si che non si creino bolle d'aria???)
3) Stendo altra resina sulla pezza applicata e sulla seconda pezza ed applico anche la seconda
4) Ricopro il tutto con un ulteriore strato di resina

Giusto o ho saltato qualcosa??? Tra l'applicazione di una peza e l'altra devo far asciugare???

5) Dopo lascio seccare tutto per una giornata (?) e applico il gelcoat filler con una spatolina
6) Lascio seccare anche questo e lo scartavetro (con grana progressivamente più sottile o direttamente con grana molto sottile??? Di quella ad acqua???)

Invece per i fori del trasduttore avete un' idea per assicurarmi di togliere tutti i residui di silicone??? E poi devo sciacquarli con acqua dolce o no visto che sono andati in acqua salata???
Poi è appurato che il salvapoppa è di legno. Va bene anche per il legno il gelcoat filler???