Come proteggere sotto la consolle la scatola dei fusibili ? [pag. 3]

bel lavoro

ottimo lavoro , io ho fatto lo stesso lavoro , solo che ogni utenza ha il suo corrugato che arriva alla scatola di derivazione. poi ho incollato una tavoletta di legno e poi ci ho avvitato la scatola stessa.
appena posso ( e si mi ricordo ) faccio una foto e la posto

ocramx ha scritto:

Scusa chi ha fatto l'impianto?
Innanzitutto io sfascetterei i cavi e li riposizionerei meglio a mo di treccia unica (sono preciso,io rifarei il cablaggio ...ma di questo non tenerene conto!!)

I fusibili a mio avviso dovrebbero stare in un posto di rapido accesso......se hai un problema in mare metti un po le mani la dentro!!!! (io li ho sul pannello interruttori)
.
Saluti

è esattamente quello che ho fatto io appena preso il gommone e ho anche io la sua stessa scatola fusibili ...ad oggi nessun problema ( ) però coma già detto da altri ogni tanto bisogna manutenere , spruzzatina e via .

se passati bene i cavi non avranno problemi con le borse ....

sacs640 ha scritto:

ottimo lavoro , io ho fatto lo stesso lavoro , solo che ogni utenza ha il suo corrugato che arriva alla scatola di derivazione. poi ho incollato una tavoletta di legno e poi ci ho avvitato la scatola stessa.
appena posso ( e si mi ricordo ) faccio una foto e la posto

da me le utenze sono poche. il corrugato che va verso su è quello che sale in consolle dove ci stanno tutti i cavi dei pulsanti e inoltre i cavi per le luci di via e tromba. poi un corrugato scende nel gavone sotto consolle per eventuale montaggio pompa x autoclave e inoltre c'è tutto il collegamento del flussometro carburante. e un corrugato va a poppa per collegare luce di fonda e pompa di sentina.

tutto questo l'ho fatto grazie al vostro aiuto e al forum.