Giri motore su mercury superamerica

ciao, io posseggo un mercury superamerica ripotenziato, se prima sviluppava 25cv a 5700 giri,
adesso che è stato ripotenziato e dovrebbe sviluppare 40 cv ma a quanti giri motore?
visto che è stato solo sflangiato?
grazie

pippo38 ha scritto:

ciao, io posseggo un mercury superamerica ripotenziato, se prima sviluppava 25cv a 5700 giri,
adesso che è stato ripotenziato e dovrebbe sviluppare 40 cv ma a quanti giri motore?
visto che è stato solo sflangiato?
grazie

se e ripotenziato invece che 5700 saranno a 6000 i 40 cv ma a te a cosa interessa?mica ha le marce il motore.quanti giri fai al massimo del gas?puoi solo gestire i giri motore con eliche di diverso passo.facci sapere

a me succede che a minimo sta a 1000 giri ma ho provato giusto un attimo a massimo e mi è arrivato a 7500 giri . Il gommone volava ho comunque decellerato immediatamente per paura succedesse qualcosa . Adesso mi chiedo: è normale su quel tipo di motore ?

pippo38 ha scritto:

a me succede che a minimo sta a 1000 giri ma ho provato giusto un attimo a massimo e mi è arrivato a 7500 giri . Il gommone volava ho comunque decellerato immediatamente per paura succedesse qualcosa . Adesso mi chiedo: è normale su quel tipo di motore ?

troppi ma troppissimi 7500 giri.anche se non lo conosco quel motore ma per me se arriva a 6000 giri e al limite.che elica monti?sei un po troppo corto di passo

pippo38 ha scritto:

a me succede che a minimo sta a 1000 giri ma ho provato giusto un attimo a massimo e mi è arrivato a 7500 giri . Il gommone volava ho comunque decellerato immediatamente per paura succedesse qualcosa . Adesso mi chiedo: è normale su quel tipo di motore ?

Ciao 7500 giri?? cerca di evitare in futuro tali giri! Cambia l' elica, in modo da non superare i 5700/6000 rpm, ricorda che un passo in più corrisponde a circa 200/300rpm in meno, solitamente un 40cv monta una 13/14 quindi vedi un po te.
Ciaooooooooooooooo

giuliano83 e clacla hanno perfettamente ragione pippo!
sul mio con elica da 12(se non vado errato)arrivo a circa 5900giri....7500 sono un fuorigiri pauroso!

l'elica che monta è 13p, comunque vista l'impossibilità che con questa elica potesse arrivare a quei giri, visto che sono 2cm sotto ghiglia, l'unica cosa che rimane è il contagiri.
dato che è nuovo e andava tarato a secondo del motore che monta, io chiamai la ditta dove fu acquistato e mi dissero il giusto settaggio, secondo me mi hanno detto una cavolata.

pippo38 ha scritto:

l'elica che monta è 13p, comunque vista l'impossibilità che con questa elica potesse arrivare a quei giri, visto che sono 2cm sotto ghiglia, l'unica cosa che rimane è il contagiri.
dato che è nuovo e andava tarato a secondo del motore che monta, io chiamai la ditta dove fu acquistato e mi dissero il giusto settaggio, secondo me mi hanno detto una cavolata.

controllalo con un contagiri tipo pistola stroboscopica o in qualche altro modo.e poi anche il fatto del minimo a 1000 giri e un po altino. non riesci a orecchio a sentire se il motore canta o urla in fuorigiri? per me e da settare il contagiri.cambia settaggio e prova che sicuramente l'elica e ok perche non penso che arrivi a 7500 giri.al quel punto trovi le bielle fuori, o monti un 40 cv su un pedalo' da 100 kg facci sapere

pippo38 ha scritto:

l'elica che monta è 13p, comunque vista l'impossibilità che con questa elica potesse arrivare a quei giri, visto che sono 2cm sotto ghiglia, l'unica cosa che rimane è il contagiri.
dato che è nuovo e andava tarato a secondo del motore che monta, io chiamai la ditta dove fu acquistato e mi dissero il giusto settaggio, secondo me mi hanno detto una cavolata.

Ciao visto l' elica che monti è impossibile raggiungere i 7500 rpm!
Una curiosità ma i 5700rpm da flangiato sono stati misurati con lo stesso contagiri dei 7500rpm?
Ciaooooooooooooo

allora, io ho comprato questo motore che era stato ripotenziato, ho acquistato il contagiri, l'ho settato a 4P 8C secondo le indicazioni del rivenditore e mi sono accorto di questo inconveniente.