Questo era il mio 420 smontabile.. panca/gavone a poppa e gavone di prua, tutto fatto in casa con compensato marino
Visto che hai scritto "era"...penso di potermi permettere di rivelare che quel gommone mi sa tanto che........è un Maxxon !
Gran bel motore!
natrium7 (autore)
- 22/40
Ottimo
L'unica cosa non riesco a capire gli ancoraggi della panca.
Paolo
- 23/40
natrium7 ha scritto:
Ottimo
L'unica cosa non riesco a capire gli ancoraggi della panca.
la panca fatta a cassapanca ovviamente deve essere fissata al paiolo con bulloni passanti, la panchetta più semplice da tubolare all' altro si fissa sui tubolari, i zodiac sono predisposti per fissare le panchette.
se vuoi fissare una consolle, una timoneria una cassa ecc con dei bulloni passanti sotto il paiolo occhio alla loro lunghezza che con la pressione dell' acqua-spiaggia possono andare a contatto col telo di carena la parte più lunga va messa lato esterno paiolo
Paolo di Roma, navigo prevalentemente in zona Argentario
marco57
- 24/40
Nicasta ha scritto:
marco57 ha scritto:
Questo era il mio 420 smontabile.. panca/gavone a poppa e gavone di prua, tutto fatto in casa con compensato marino
Visto che hai scritto "era"...penso di potermi permettere di rivelare che quel gommone mi sa tanto che........è un Maxxon !
Ottimo
L'unica cosa non riesco a capire gli ancoraggi della panca.
Il tutto è fissato solo con 4 fori. 2 x il gavone di prua nel paiolato e 2 x la guida a ponte sempre nel paiolato. Inoltre la guida a ponte è ulteriormente fissata al tubolare sfruttando l'attacco del remo e il tienibene con una piastra di acciaio.
La panca è fissata sul tubolare sfruttando gli attacchi del tienibene dove metti i piedi guidando a barra (e togliendo la cima). Il tutto e montato da semisgonfio e portato poi a pressione incastrando il tutto. Occhio solo a mettere un pò di neoprene o similare tra il legno e i tubolari per evitare sfregamento in navigazione.
La panca e il gavone sono ermetici e sollevati 5mm. dal paiolato con degli spessori per far defluire l'acqua senò sotto marcisce.
I cuscini li ha fatti un sarto per 120€ con un mio disegno (dima).
Ciao
gaiagaia23
- 26/40
Scusami MArco, vorrei realizzare un gavone di prua in compensato, come quello che avevi sul precedente gommone, nonè che hai delle vecchie foto da postare (parte interna,...) o consigliarmi come realizzarlo, come fissarlo al paiolo? Spessori utilizzati?
Grazie
Luca
Bat Cormoran 5 Mercury 25
volleysub
- 27/40
Paolo ha scritto:
gli ancoraggi credo siano già predisposti sullo quello zodiac, sul tuo devi far andare la panchetta sui bordi dei tubolari e dalle sue estremita che saranno forate uscire una cimetta che si fissa sui tientibene è molto più semplice a farsi che a dirsi sul forum qualcuno più bravo con paint ti farà un disegno più esplicativo
poi sotto la panchetta di poppa messi per lungo ci metti o due serbatoi oppure una scatola in plastica dove tenere cima e ancora
bat con timoneria semiponte a poppa, qui manca la panchetta
quano costa un lavoro del genere
PIETRO
roland
- 28/40
Nicasta ha scritto:
Paolo ha scritto:
se mi sente il nicasta che è contarissimo ad ogni timoneria sui smontabili mi rimprovera .....
Ma no Paolo, la mia è una filosofia minimalista quando lo smontabile deve essere smontabile; oppure quando deve essere "anche" smontabile.
L'esempio pratico sono io. Smontabile in auto quando devo andare a pesca in due persone in posti inaccessibili
oppure carrellino al seguito quando si va a fare una passeggiata con tutta la famiglia.
se poi si decide che per sfizio,per prova, per comodità si debbano allestire accessori, si dovrebbe comunque fare in modo che non siano definitivi, altrimenti è evidente che è tutto un lavoro che conduce alla carena in VTR e quindi tanto vale orientarsi su quest'ultima.
Gli accessori dei miei smontabili sono anch'essi smontabili.
Questo è il Novamarine Army 40 alias "Pogomormora" che tu già conosci
Questo è lo Zodiac Cadet fastroller 340 alias "Mormora I" , e anche questo l'hai conosciuto
Tutti gli accessori sono "smontabili" e multifunzionali.
Comunque............vi perdono!
grande nick
dimmi due cose:
a) quello a cui hai avvolto la lenzona da tonni e' un avvolgitubo da giardino?
b) se si come lo blocchi per evitare che la lenza vada tutta in mare? c'e' un fermo?
c) l'ancoraggio alla panca (quello nero) come lo hai realizzato
ti rinnovo i complimenti, sei "un liutaio del mare" CHAPEAU.
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Buongiorno a tutti,
mi aggancio al vostro forum inquanto anche io vorrei montare una console di guida.
Ho letto che la qualità della navigazione aumenta di parecchio e sopratutto la comodità.
Però avendo un gommone di 380 che desidero che mantenga una buona velocità di montaggio e smontaggio,
ero orientato ad un tipo di consolle a tubo e non a comodino.
A riguardo ho visto che i prezzi sono esorbitanti, sopratutto in proporzione al materiale (un tubo piegato con una piastra),
Quindi vorrei sottoporvi la mia idea sperando che qualcuno possa darmi un giudizio.
Il mio gommone è un Bombard Thypoon, il quale ha una panchetta montata sui longheroni.
Tra la panchetta e la prua volevo inserire un tipo di consolle come questa:
Io credo che questa soluzione sia leggera, montabile velocemente, riponibile in macchina in un piccolo spazio.
E visto che si tratta di un tubo piegato, pensavo di farla fare da un fabbro invece di spendere un sacco di soldi.
Cosa ne pensate riguardo al bilanciamento del gommone e alla soluzione in generale?
MB
