Grandezza del volante e manovrabilità del motore

ciao ragazzi,
vorrei cambiare il volante con uno un pò più piccolo..
ora monto un volante da 35cm ma vorrei prenderlo da 31cm..

per quanto riguarda la manovrabilità del motore secondo voi è indifferente la grandezza del volante?

la mia sostituzione sarebbe solo per un fatto estetico (è quasi più grande il volante della consolle) ma non vorrei compromettere la comodità di guida.

ciao!

Ciao,
se diminuisci il raggio del volante secondo me diventa
leggermente più difficoltoso muoverlo.

Ciao

grazie..
difficoltà intendi che a parità di virata cambia il numero di giri da compiere del volante...
penso comunque che tra un 35cm ed un 31cm cambi di mezzo giro... almeno mi auguro!

smonkis ha scritto:

grazie..
difficoltà intendi che a parità di virata cambia il numero di giri da compiere del volante...
penso comunque che tra un 35cm ed un 31cm cambi di mezzo giro... almeno mi auguro!

Sia come numero di giri che come forza da applicare.

smonkis ha scritto:

grazie..
difficoltà intendi che a parità di virata cambia il numero di giri da compiere del volante...
penso comunque che tra un 35cm ed un 31cm cambi di mezzo giro... almeno mi auguro!

Perchè il numero dei giri? cambia anche la scatola interna?

giannipuch ha scritto:

smonkis ha scritto:

grazie..
difficoltà intendi che a parità di virata cambia il numero di giri da compiere del volante...
penso comunque che tra un 35cm ed un 31cm cambi di mezzo giro... almeno mi auguro!

Perchè il numero dei giri? cambia anche la scatola interna?

Hai ragione, se il meccanismo interno non cambia il numero di giri è lo stesso.

smonkis ha scritto:

ciao ragazzi,
vorrei cambiare il volante con uno un pò più piccolo..
ora monto un volante da 35cm ma vorrei prenderlo da 31cm..

per quanto riguarda la manovrabilità del motore secondo voi è indifferente la grandezza del volante?

la mia sostituzione sarebbe solo per un fatto estetico (è quasi più grande il volante della consolle) ma non vorrei compromettere la comodità di guida.

ciao!

Se guardi le imbarcazioni a vela hanno una ruota del timone mooolto grande , non è solo un fattore estetico , ma di sensibilità , certamente su un gommone non abbiamo vele da mettere a segno , però più piccola è la ruota meno sensibilità hai mantenendo la stessa scatola guida.

coala ha scritto:

Se guardi le imbarcazioni a vela hanno una ruota del timone mooolto grande , non è solo un fattore estetico , ma di sensibilità , certamente su un gommone non abbiamo vele da mettere a segno , però più piccola è la ruota meno sensibilità hai mantenendo la stessa scatola guida.

Ciao,
c'è anche da dire che la pala del timone di una barca a vela di medie dimensioni (35-40 piedi), generalmente, è alta quanto un ragazzino e ha una superficie notevole.
@smonkis: puoi fare una prova, per renderti più o meno conto della differenza di sforzo da applicare (è un pò un uovo di Colombo...): individua sul volante attualmente montato un raggio pari a quello del volante che vorresti montare, marcalo con del nastro sulle razze e fai delle prove di manovra azionando il volante dalle razze stesse, senza superare i limiti marcati.
La "leva" che avrai a disposizione sarà la stessa del volante che vuoi comprare e lo sforzo da applicare ti farà rendere conto se valga o meno la pena sostituirlo.
Personalmente, non penso che avrai una differenza di sforzo così evidente.

grazie ragazzi per i consigli, soprattutto per la prova da fare...
vi confermo che la scatola dello sterzo non cambia e quello nuovo lo monterei sullo stesso mozzo.
nel frattempo ho rimisurato meglio il volante ed il mio è di 34cm e qualche mm quindi la differenze si restringe ancora...

la prova a questo punto posso farla senza nastro....basta che impugno le razze all'interno dell'impugnatura del volante anzichè impugnare il perimetro.

comunque 3 cm mi sembrano insignificanti....
vi farò sapere

grazie per ora!