Trasportare un 3mt chiglia rigida su barre ordinarie.

Visto che forse avrei trovato un gommoncino di una nota marca niente male lungo 3 mt e chiglia rigida e considerato che me lo porterei con il mio yamaha malta in sardegna...provo a dirla grossa...:
Secondo voi è improponibile portarlo sul tetto sgonfio ??


p.s.: scusate, mi sono accorto solo adesso di questo doppione, mi sposto qui..
https://www.gommonauti.it/ptopic19100_gommone_3_30_su_tetto_auto.html

labarcarolla ha scritto:

Secondo voi è improponibile portarlo sul tetto sgonfio ??

se hai un cabrio si

scherzi a parte perchè improponibile??? io non ci vedo niente di male non saresti ne il primo ne l'ultimo.
Logigamente fissato nel modo giusto e non andando a 300km/ora

tre metri non sono molti , quando l'hai sgonfiato è più corto di una tavola da surf. Io mi sono portato in calabria un novamarine 4.30 sul tetto della macchina. Devi solo trovare delle barre di trasporto robuste. Se non hai una smart il gommone ti entra sul tetto della macchina.

In effetti ho l'Honda jazz che non è piccolissima, anzi...
Però vorrei portarlo su barre normali, adesso studio un pò
Grazie

Basta sgonfiare per bene i tubolari e ripiegarli,potresti fissare il tutto con quei nastri a cricchetto.

labarcarolla ha scritto:

Visto che forse avrei trovato un gommoncino di una nota marca niente male lungo 3 mt e chiglia rigida e considerato che me lo porterei con il mio yamaha malta in sardegna...provo a dirla grossa...:
Secondo voi è improponibile portarlo sul tetto sgonfio ??

Credo che si possa fare, l'unica cosa, ti consiglio di vedere sul libretto di circolazione dell'auto il peso
trasportabile sul tetto(di solito sono 75kg) poi controlla anche le misure in lunghezza del gommone,
perchè per legge non può sporgere anteriormente, mentre posteriormente può sporgere ma non ricordo
quanto, e va messo un cartello apposito a strisce bianche e rosse.

forse ci può essere utile:

Art. 164. Sistemazione del carico sui veicoli.
1. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da evitare la caduta o la dispersione dello stesso;
da non diminuire la visibilità al conducente né impedirgli la libertà dei movimenti nella guida; da non compromettere la stabilità del veicolo; da non mascherare dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva né le targhe di riconoscimento e i segnali fatti col braccio.
2. Il carico non deve superare i limiti di sagoma stabiliti dall'art. 61 e non può sporgere longitudinalmente dalla parte anteriore del veicolo; può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore, se costituito da cose indivisibili, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo stesso, purché nei limiti stabiliti dall'art. 61.
3. Fermi restando i limiti massimi di sagoma di cui all'art. 61, comma 1, possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori della sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 cm di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori. Pali, sbarre, lastre o carichi simili difficilmente percepibili, collocati orizzontalmente, non possono comunque sporgere lateralmente oltre la sagoma propria del veicolo.
4. Gli accessori mobili non devono sporgere nelle oscillazioni al di fuori della sagoma propria del veicolo e non devono strisciare sul terreno.
5. È vietato trasportare o trainare cose che striscino sul terreno, anche se in parte sostenute da ruote.
6. Se il carico sporge oltre la sagoma propria del veicolo, devono essere adottate tutte le cautele idonee ad evitare pericolo agli altri utenti della strada. In ogni caso la sporgenza longitudinale deve essere segnalata mediante uno o due speciali pannelli quadrangolari, rivestiti di materiale retroriflettente, posti alle estremità della sporgenza in modo da risultare costantemente normali all'asse del veicolo.
7. Nel regolamento sono stabilite le caratteristiche e le modalità di approvazione dei pannelli. Il pannello deve essere conforme al modello approvato e riportare gli estremi dell'approvazione.
8. Chiunque viola le disposizioni dei commi precedenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 78 a € 311 (punti in detrazione: 3).
9. Il veicolo non può proseguire il viaggio se il conducente non abbia provveduto a sistemare il carico secondo le modalità stabilite dal presente articolo. Perciò l'organo accertatore, nel caso che trattasi di veicolo a motore, oltre all'applicazione della sanzione di cui al comma 8, procede al ritiro immediato della carta di circolazione e della patente di guida, provvedendo con tutte le cautele che il veicolo sia condotto in luogo idoneo per la detta sistemazione; del ritiro è fatta menzione nel verbale di contestazione della violazione. I documenti sono restituiti all'avente diritto allorché il carico sia stato sistemato in conformità delle presenti norme. Le modalità della restituzione sono fissate dal regolamento

labarcarolla ha scritto:

Secondo voi è improponibile portarlo sul tetto sgonfio ??

Per anni ho trasportato il marshall m40 VTR ( 3,80 x 70 kg) sul tetto,
prima ritmo poi marea sw.
L'unica avvertenza oltre al carico max sul tetto, (da rispettare) e la sporgenza dietro ( 1/3 max, comunque non sporgeva) è quella di avere
barre portatutto molto robuste, e dei bei bicipiti
Ciao

labarcarolla ha scritto:

Visto che forse avrei trovato un gommoncino di una nota marca niente male lungo 3 mt e chiglia rigida e considerato che me lo porterei con il mio yamaha malta in sardegna...provo a dirla grossa...:
Secondo voi è improponibile portarlo sul tetto sgonfio ??

per anni con la mia famiglia abbiamo portato un 4,30 metri con chiglia rigida sul tetto....chiaramente sgonfio.

ciao , io su una focus st .wagon ho portato il mio vecchio gommone un lomak ok 400 lungo 4,20 metri . l'ho sgonfiato tutto e devo dire che non usciva nemmeno dal portellone posteriore non vi nascondo le risate che si faceva la gente nel vedermi ha dimenticavo il mia aveva anche la consol !!!!