Posizionamento motore - Voi lo alzereste di un foro? (foto nuove) alzato e provato........provata elica diametro + piccolo.... [pag. 6]
Daniele83
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Bob1968 ha scritto:Si l'effetto è quello arrivo a 23-24 nodi con poco + di metà acceleratore, però a sentirlo non mi sembra che caviti, e lo stesso accadeva stando un foro + basso.
Te cosa hai fatto ?
beh io sto un po piu alto con il motore, piu o meno nella tua condizione, basta poco per farlo ventilare e far perdere presa all elica, si doveva abbassare un po il motore almeno un centimetro, mi hanno risolto il problema facendo si che lo scafo offrisse meno attrito, me l'hanno sabbiato visto che era ridotto male e ora il motore prende tutti i giri fino a quasi il fuorigiri e ho guadagnato molti nodi circa 4.
al 99% non centra nulla con te, ho visto che il tuo scafo non sembra messo male ma credo che tu perda presa proprio come me perchè il tuo motore è troppo alto,altrimenti non si spiega che all aumentare dei giri resta invariata la velocità e butti via potenza aumentando il regresso a meno che non abbia il parastrappi rotto.
quindi se abbassi il motore, l'elica prende di piu lo scafo accelera avendo meno regresso e riesci a riguadagnare i 100-150 giri.
coverline 580 cabin, suzuki df 140
lowrance HDS-5
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Daniele83
- 52/65
ah un altra cosa hai provato a spostare i pesi a bordo?
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Bob1968 (autore)
- 53/65
nono, i giri nn aumentano.....a metà gas con carico (5 pax) 4900giri a tutto gas uguale.......da solo 5300.....
Bob1968 (autore)
- 54/65
Daniele83 ha scritto:ah un altra cosa hai provato a spostare i pesi a bordo?
ho fatto fare 3km alle persone a bordo.......uff....
Daniele83
- 55/65
3 chilometri ... immagino 5 persone che vanno avanti e indietro sul gommone...
va be aspettiamo qualcuno piu esperto
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brio
- 56/65
Bob1968 ha scritto:Non mi sono spiegato bene, l'elica da 12 la ho dallo scorso anno, la comparazione del comportamento con il motore alzato è fatta con la stessa elica, alzandolo se qualcosa ho perso in regime di rotazione massima.
La considerazione dell'elica la facevo in senso generale, visto che l'avevo cambiata per sfruttare meglio il motore e invece son rimasto li.
Così come per l'altezza, alzo e non cambia nulla, anzi casomai peggiora un po....
Il mare era tranquillo un pò di onda nulla di eccezionale. Un po di vento quello si, ma in paragone al vento greco robetta.......
purtroppo vuol dire che il motore era posizionato correttamente.
ma se con la 12 fai i soliti giri che facevi con la 13, non sei rimasto lì...........sei proprio peggiorato come prestazioni.
Io ho una solas mysth 11,4 x 12 ha il diametro un pochino più piccolo del tuo, dato che non siamo lontani, se la vuoi provare non ci sono problemi.
Bob1968 (autore)
- 57/65
Purtroppo ho il gommone e le mie 2 eliche da D'arienzo a piombino, e se te mi prestassi la tua ti lascerei a "piedi" almeno fino al 2 giugno, visto che la prossima uscita è quella del raduno.......
l'unica speranza sarebbe che se una persona che conosco va laggiù questo mercoledì faccio smontare la mia e te la do, forse nn sarebbe ottimale, ma almeno nn saresti a piedi.
ti ringrazio molto per l'offerta......
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brio
- 58/65
Bob1968 ha scritto:Purtroppo ho il gommone e le mie 2 eliche da D'arienzo a piombino, e se te mi prestassi la tua ti lascerei a "piedi" almeno fino al 2 giugno, visto che la prossima uscita è quella del raduno.......
l'unica speranza sarebbe che se una persona che conosco va laggiù questo mercoledì faccio smontare la mia e te la do, forse nn sarebbe ottimale, ma almeno nn saresti a piedi.
ti ringrazio molto per l'offerta......
la mia non è l'elica "ufficiale", è un'elica che uso come scorta che oltretutto è troppo corta per il mio motore, quindi se la vuoi provare nessun problema, (sempre che tu la possa montare sul selva).
Bob1968 (autore)
- 59/65
A dire il vero nn lo so, credere credo che non siano uguali.......cercherò di informarmi......
Bob1968 (autore)
- 60/65
sto trovando informazioni discordanti.........mah!
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