Honda BF10, troppo lungo per questo gommone?

Mi scuso se non uso la giusta terminologia ....volevo chiedervi guardando dalle foto se secondo voi l'altezza dell'elica è giusta rispetto al calcagno
Ho posto un remo sotto la pinna e mi è sembrato essere circa 3 cm. più sotto. Secondo voi va bene comunque o conviene alzare il motore?

Se metti una foto che si vede bene tutta la parte bassa del motore saprei darti una risposta, comunque secondo me il motore andrebbe alzato di quei centimetri sufficenti a far combaciare la chiglia anticavitazione con la v finale di carena.

Si hai ragione, la foto è pessima ma in garage la luce è poca Cerchero' di farne una migliore.
Per alzarlo di quei centimetri si potrebbe utilizzare una barra di legno da interporre tra il motore e il dritto di poppa? senza utilizzare viti per non bucare niente? O esiste già qualcosa in commercio?

gbpierpa ha scritto:

Se metti una foto che si vede bene tutta la parte bassa del motore saprei darti una risposta

Ecco foto piu' chiare....o quasi

Sono poco piu' di 2 cm.

Se sono due cm basta interporre un listello di legno, magari fissala con della colla per non rischiare di perderla tutte le volte che smonti il motore.

Alzalo di 2 centimetri, confermo!!!

Ok ho eseguito come suggerito. Ho fatto realizzare un listello di legno con una piccola L e l'ho interposto tra il motore e lo specchio. E devo dire che è andata alla grande, in due persone abbiamo raggiunto i 18 kt mentre entrava in planata già sugli 8 kt.
Giovedi la prima battuta di pesca

ma prima di alzarlo come andava?

gbpierpa ha scritto:

Se sono due cm basta interporre un listello di legno, magari fissala con della colla per non rischiare di perderla tutte le volte che smonti il motore.

Fatto
Ho interposto un listello di legno massello di 2 centimetri e devo dire che va molto bene. Da solo ho toccato punte di 20 kt
Non so dirti come andava prima perchè non l'avevo mai provato. Il gommo è nuovo, il motore dell'anno scorso. Se riesco posto qualche foto.