Sostituzione argano carrello per marshall m90 rt + considerazioni [pag. 6]

ah ho capitoil procedimento della coppiglia, ma quando fai il varo regge bene il peso il grillo o sgrana dopo un po perchè l'altro giorno provando a far scendee il gommone mi sgranava e regge per un po e poi molla e normale Cmq la leva va verso il basso no

Simet ha scritto:

ah ho capitoil procedimento della coppiglia, ma quando fai il varo regge bene il peso il grillo o sgrana dopo un po perchè l'altro giorno provando a far scendee il gommone mi sgranava e regge per un po e poi molla e normale Cmq la leva va verso il basso no

Sei sicuro che a sgranare sia il perno di sblocco e non la manovella che esce dalla sede per quel sistema ridicolo ? a me capitava così poi da quando ho filettato il perno e ho messo il galletto a stringere va molto meglio, fermo restando che il materiale utilizzato è abbastanza scadente e quindi non si può pretendere più di tanto .....

A riprova della qualità scadente del materiale dopo poco più di un mese di utilizzo i perni filettati si sono già spanati ...... ora vedo se bloccare la manovella con una coppiglia eventualmente facendo un foro da 2 mm sul perno, poi se trovo qualcosa di più robusto e decente lo sostituisco definitivamente ....

gosbma ha scritto:

A riprova della qualità scadente del materiale dopo poco più di un mese di utilizzo i perni filettati si sono già spanati ...... ora vedo se bloccare la manovella con una coppiglia eventualmente facendo un foro da 2 mm sul perno, poi se trovo qualcosa di più robusto e decente lo sostituisco definitivamente ....

Se non riesci con la copiglia fai un bel lavoro prova a saldarla, il mio va ancora bene pero lo usato tre volte appena cede un po la manovella uso la copiglia subito oppure la saldo e buonanotte tanto l'ingranaggio piccolo non mi serve non lo ho ancora usato.
tutti i vericelli che vendono i negozzi di nautica fanno schifo non riesco a trovare un negozio che ne abbia uno decente ....

Saldarla sarebbe la soluzione però addio doppia velocità ..... io purtroppo devo usare entrambi gli ingranaggi, quello veloce nel varo e nella prima parte dell'alaggio sino a che la manovella non diventa troppo pesante, poi cambio e lo sposto in quello lento per fare l'ultimo pezzo.....

e si saldarla e la soluzione ottimale pero ti limita l'utilizzo a una manovella per me come soluzione e ottima visto che non ho la necessita di utilizzare l'ingranaggio piu piccolo, ma iil tuo vericello deve tirare cosi tanto se necessariamente devi usare l'ingranaggio piccolo saldala sul ingranaggio piccolo

L'ingranaggio piccolo è leggero ma è molto lento (tutto non si può avere), ci metterei un eternità a tirare sù il gommo e rischierei le maledizioni degli altri diportisti che aspettano sotto il sole il loro turno

Prima che mi si smontasse sotto gli occhi ho deciso di cambiare verricello e di prendere qualcosa di più robusto e adeguato..... ecco qua il nuovo acquisto

E' un 2500 lbs a due velocità con posizione folle, completo di cinghia e moschettone, prezzo 120 euro, rispetto all'altro è sicuramente più grosso e più solido, la qualità del materiale sembra buona, domenica dovrei riuscire a collaudarlo.... speriamo bene....

VanBob ha scritto:

Perchè in un solo anno di utilizzo (avrò fatto si e no una dozzina di alaggi) si è rotta la molla della levetta che funge da blocco per il non-ritorno e si è rovinato il perno dove c'è l'attacco della manovella sul rapporto più lungo perchè il metallo di cui è fatto sembra burro!
Mi è rimasto solo il rapporto più leggero che, essendo più corto, sforza meno ma ci metto un secolo ad alare!

Lo sconsiglio caldamente ma proprio caldamente!!!

stra-stra-stra quoto questa dritta!!occhio che è pure pericoloso come apparecchio..diffidare. tutto quello che ha detto van bob è pura verità

Da aprile che l'ho montato, ancora funziona egregiamente (gesto scaramantico), e di vari e alaggi ne ho fatti molti da allora e con un carrello che non mi agevola certamente le manovre .

Io direi, semmai, che il problema, almeno nel mio caso, è l'operatore e la faccina che ho messo, non è riferita proprio al gesto in quanto tale, ma ad un episodio realmente accaduto

Comunque spero presto di poter essere un fortunato possessore di verricello elettrico e questo non solo per non sudare sotto il sole, ma anche perchè operando da lontano si corrono molti meno rischi.

Saluti Davidino

P.S. (una piccola raccomandazione) Quando varate o alate la vostra o altrui imbarcazione non lasciate mai la manovella libera!